Testa brauciens
Auto kā vīrietis – tam jābūt uzticamam. Subaru Crosstrek pieredze
Dentamix zobārstniecības klīnikas vadītāja Ineta Majore ir Subaru …
Ikviens Subaru Crosstrek ir aprīkots ar 136 ZS 2,0 litru benzīna vieglo hibrīddzinēju, un tā jauda ir pietiekama ikdienas braukšanai.
Tomēr tas nav īpaši ātrs, jo oficiālie dati liecina, ka no 0 līdz 100 km/h spurtu tas paveic 10,8 sekundēs. Tas ir lēnāk nekā sākumlīmeņa Kia Sportage vai Nissan Qashqai. Tas visjūtamāk būs brīdi, kad braucat ar mazu ātrumu – šādā tempā Crosstrek konkurenti ar turbokompresoru būs atsaucīgāki.
Subaru vieglais hibrīddzinējs ir īpaši viegls: jums paveiksies, ja, atlaižot akseleratora pedāli, mazos ātrumos iegūsiet dažas sekundes elektriskās piedziņas. Kad ieslēdzas dzinējs, pāreja starp abiem piedziņas veidiem ne tuvu nav tik vienmērīga kā labākajos hibrīddzinējos.
Situāciju neuzlabo Crosstrek CVT automātiskā pārnesumkārba. Tai ir “simulēti pārnesumi”, kurus var pārslēgt, izmantojot sviras uz stūres rata, taču vislabāk to atstāt automātiskajā režīmā, kas parasti labi nodrošina vienmērīgu progresu.
Līkumos Crosstrek labi pretojas virsbūves svārstībām un ir diezgan veikls. Saķere ar segumu ir pietiekama, auto vienmēr ir stabils un stūres iekārta labi nosvērta. Rezultātā to ir patīkamāk vadīt nekā Qashqai, lai gan šajā ziņā tas nav līdzvērtīgs Seat Ateca.
Tāpat kā Ateca gadījumā, arī šeit ir kompromisi. Crosstrek gaita ir stingra un to nevienā brīdī nevarētu saukt par plūdenu pat uz gludiem ceļiem. Ja brauksiet pa nelīdzenu ceļa posmu, seguma nepilnības varēs just visi salonā sēdošie.
Crosstrek atšķiras no citiem ģimenes apvidus automobiļiem ar to, ka tam ir īstas apvidus braukšanas spējas. Tam ir dāsns 220 mm klīrenss un X-Mode braukšanas iestatījums, kas optimizē standarta pilnpiedziņas sistēmu, braucot pa sarežģītām virsmām nelielā ātrumā, vienlaikus ietverot kalnu nobraukšanas kontroli. Pat ar standarta riepām tas var pārvarēt diezgan sarežģītu apvidu.
Kā jau tas ir tipiski CVT pārnesumkārbai, strauja paātrinājuma brīdī salonā būs dzirdama motora rēkoņa. Pārnesumkārba var arī nedaudz saraustīt citkārt mierīgo gaitu, kad pilsētā nospiežat un atlaižat akseleratora pedāli.
€
Testa brauciens
Dentamix zobārstniecības klīnikas vadītāja Ineta Majore ir Subaru …
Testa brauciens
Astoņas automašīnas, viens zīmols. Rasa Zeimula vairāk nekā …
Testa brauciens
Kas tas ir? Subaru kompaktais krosovers Uncharted (no angļu val. – “neatklāts, …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Jaunākais, nu jau sestais Forester ir padziļinātas iepriekšējā modeļa …
Testa brauciens
Jāni Baumani draugi un tuvākie pazīst kā mednieku. Viņš 13 gadus vadījis Latvijas lielāko mednieku …
Testa brauciens
Subaru Outback vienmēr bijis pusceļā starp pilnpiedziņas universāli un īstenu SUV. Tam ir vērienīgs klīrenss, …
Testa brauciens
Vizuāla modernizācija veikli maskē daudz būtiskākus uzlabojumus …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Sācis karjeru kā Subaru Legacy universāļa paaugstināts variants, Outback nu …
Testa brauciens
Šis ir piektās paaudzes Forester, kas , tāpat kā līdzšinējās paaudzes modelis, patiešām izskatās kā …
Alfa Romeo Stelvio |
€ 36 990 |
|
||
Audi Q5 |
€ 52 400 |
|
||
Audi Q8 |
€ 74 800 |
|
||
Audi Q7 |
€ 63 500 |
|
||
BMW X6 |
€ 91 382 |
|
||
Citroen C3 |
€ 15 990 |
|
||
Citroen ë-C3 |
€ 24 490 |
|
||
Citroen C5 Aircross |
€ 32 190 |
|
||
CUPRA Terramar |
€ 35 500 |
|
||
CUPRA Formentor |
€ 31 900 |
|
||
Dacia Duster |
€ 11 310 |
|
||
Hyundai Kona |
€ 30 990 |
|
||
Hyundai Tucson |
€ 28 490 |
|
||
Jaguar F-Pace |
€ 45 900 |
|
||
Kia Niro |
€ 22 490 |
|
||
Lamborghini Urus |
|
|
||
Land Rover Range Rover Evoque |
€ 35 900 |
|
||
Land Rover Discovery Sport |
€ 37 200 |
|
||
Lexus NX |
€ 55 000 |
|
||
Mazda CX-5 |
€ 22 760 |
|
||
MG HS |
€ 26 990 |
|
||
Nissan Juke |
€ 16 300 |
|
||
Nissan Qashqai |
€ 26 541 |
|
||
Opel Grandland |
€ 29 750 |
|
||
Opel Mokka |
€ 24 800 |
|
||
Opel Frontera |
€ 22 800 |
|
||
Peugeot 3008 |
€ 32 500 |
|
||
Peugeot 5008 |
€ 35 900 |
|
||
Peugeot 2008 |
€ 22 400 |
|
||
Renault Kadjar |
€ 19 410 |
|
||
Renault Captur |
€ 15 490 |
|
||
Škoda Karoq |
€ 28 970 |
|
||
Škoda Kodiaq |
€ 36 680 |
|
||
Subaru Forester |
€ 35 900 |
|
||
Subaru Crosstrek |
€ 33 900 |
|
||
Suzuki Jimny |
€ 15 900 |
|
||
Suzuki SX4 S-Cross |
€ 15 900 |
|
||
Suzuki Vitara |
€ 14 719 |
|
||
Toyota RAV4 |
€ 24 000 |
|
||
Toyota C-HR |
€ 32 900 |
|
||
Volkswagen Tiguan |
€ 34 300 |
|
||
Volkswagen T-Roc |
€ 25 800 |
|
||
Volvo XC60 |
€ 58 467 |
|
||
Volvo XC40 |
€ 47 433 |
|
Auto tests
Eksistē pat vēl lētāki kompaktie SUV, taču Vitara ir viens no ietilpīgākajiem un labāk aprīkotajiem. …
Auto tests
Kia Niro ir konkurētspējīgs CO2 līmenis un laba degvielas ekonomija …
Auto tests
Volvo XC40 apvieno stilīgu izskatu, ietilpību un komfortu ar plašu drošības aprīkojumu un relatīvi pieņemamu cenu, godam nopelnot What Car? labākā auto titulu. …
Auto tests
Subaru Crosstrek ir lieliski piemērots apvidus apstākļiem un ir patiešām labi aprīkots - īpaši, ja runa ir par drošības aprīkojumu. Ja plānojat biežāk uzturēties uz asfaltēta ceļa, labāk izvēlēties kādu no tā ģimenes …