Testa brauciens

Subaru Forester pirmais brauciens
KAS TAS IR? Jaunākais, nu jau sestais Forester ir padziļinātas iepriekšējā modeļa …
Neviena Subaru Forester versija nav īpaši lēta, jo pat sākuma līmeņa Adventure maksā tikpat daudz, cik Hyundai Tucson, Kia Sportage un Mazda CX-5 vislabāk aprīkotās specifikācijas versijas.
Situācija nav daudz labāka, ja aplūkojam vērtības kritumu. Tiek prognozēts, ka Forester zaudēs savu vērtību ātrāk nekā jebkurš no tā ģimenes SUV konkurentiem.
Forester atpaliek arī ekspluatācijas izmaksu ziņā. Oficiāli tā vidējais patēriņš ir 8,1 l/100 km, kas ir krietni vairāk nekā Sportage (5,2 l/100 km) un Tucson (5,3 l/100 km) vieglajām hibrīda versijām.
Kopumā salons ir izturīgs. Uz paneļa ir izmantoti dažādi materiāli, tostarp arī mākslīgā āda. Redzams, ka apdare veidota tā, lai izturētu laika pārbaudi, tādejādi atpaliekot no Mazda CX-5 vai Volvo XC40 interjeriem, kur ir citas prioritātes.
Euro NCAP eksperti 2024. gadā, pārbaudot Forester drošību, piešķīra tam pilnu piecu zvaigžņu novērtējumu.
Tas ir apgādāts ar labu standarta drošības aprīkojumu, tostarp joslas saglabāšanas asistentu, aizmugures šķērsošanas brīdinājumu, automātisko avārijas bremzēšanu (AEB) un aklo zonu uzraudzību.
Subaru netika iekļauts mūsu 2024. gada What Car? uzticamības aptaujā, bet iepriekšējā gadā tas ierindojās 27. vietā no 32 vērtētajiem zīmoliem, kas nav pārāk labs rādītājs.
Forester tiek piedāvāta piecu gadu vai 100 000 km nobraukuma garantija.
€
Testa brauciens
KAS TAS IR? Jaunākais, nu jau sestais Forester ir padziļinātas iepriekšējā modeļa …
Testa brauciens
Jāni Baumani draugi un tuvākie pazīst kā mednieku. Viņš 13 gadus vadījis Latvijas lielāko mednieku …
Testa brauciens
Subaru Outback vienmēr bijis pusceļā starp pilnpiedziņas universāli un īstenu SUV. Tam ir vērienīgs klīrenss, …
Testa brauciens
Vizuāla modernizācija veikli maskē daudz būtiskākus uzlabojumus …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Sācis karjeru kā Subaru Legacy universāļa paaugstināts variants, Outback nu …
Testa brauciens
Šis ir piektās paaudzes Forester, kas , tāpat kā līdzšinējās paaudzes modelis, patiešām izskatās kā …
Testa brauciens
Subaru ir viens no retajiem neatkarīgajiem auto ražotājiem, kādi vēl palikuši, un tas lielā …
Testa brauciens
Tad, kad tiks rakstīta krosoveru vēstures grāmata, noteikti tiks pieminēts arī Subaru Forester. Tas ir …
Testa brauciens
Subaru Levorg ir Impreza izmēra universālis, taču faktiski tas japāņu autoražotāja …
Alfa Romeo Stelvio |
€ 36 990 |
![]() |
||
Audi Q5 |
€ 52 400 |
![]() |
||
Audi Q8 |
€ 74 800 |
![]() |
||
Audi Q7 |
€ 63 500 |
![]() |
||
Citroen C3 |
€ 15 990 |
![]() |
||
Citroen ë-C3 |
€ 24 490 |
![]() |
||
Citroen C5 Aircross |
€ 32 190 |
![]() |
||
CUPRA Terramar |
€ 35 500 |
![]() |
||
CUPRA Formentor |
€ 31 900 |
![]() |
||
Dacia Duster |
€ 11 310 |
![]() |
||
Hyundai Kona |
€ 30 990 |
![]() |
||
Hyundai Tucson |
€ 28 490 |
![]() |
||
Jaguar F-Pace |
€ 45 900 |
![]() |
||
Kia Niro |
€ 22 490 |
![]() |
||
Lamborghini Urus |
|
![]() |
||
Land Rover Range Rover Evoque |
€ 35 900 |
![]() |
||
Land Rover Discovery Sport |
€ 37 200 |
![]() |
||
Lexus NX |
€ 55 000 |
![]() |
||
Mazda CX-5 |
€ 22 760 |
![]() |
||
Nissan Juke |
€ 16 300 |
![]() |
||
Nissan Qashqai |
€ 26 541 |
![]() |
||
Opel Grandland |
€ 29 750 |
![]() |
||
Opel Mokka |
€ 24 800 |
![]() |
||
Opel Frontera |
€ 22 800 |
![]() |
||
Peugeot 3008 |
€ 32 500 |
![]() |
||
Peugeot 5008 |
€ 35 900 |
![]() |
||
Peugeot 2008 |
€ 22 400 |
![]() |
||
Renault Kadjar |
€ 19 410 |
![]() |
||
Renault Captur |
€ 15 490 |
![]() |
||
Škoda Karoq |
€ 28 970 |
![]() |
||
Škoda Kodiaq |
€ 36 680 |
![]() |
||
Subaru Forester |
€ 35 900 |
![]() |
||
Subaru Crosstrek |
€ 33 900 |
![]() |
||
Suzuki Jimny |
€ 15 900 |
![]() |
||
Suzuki SX4 S-Cross |
€ 15 900 |
![]() |
||
Suzuki Vitara |
€ 14 719 |
![]() |
||
Toyota RAV4 |
€ 24 000 |
![]() |
||
Toyota C-HR |
€ 32 900 |
![]() |
||
Volkswagen Tiguan |
€ 34 300 |
![]() |
||
Volkswagen T-Roc |
€ 25 800 |
![]() |
||
Volvo XC60 |
€ 58 467 |
![]() |
||
Volvo XC40 |
€ 47 433 |
![]() |
Auto tests
Duster ir ļoti vienkāršs, taču tas būs pilnīgi pieņemams auto cilvēkiem, kuriem interesē pilnpiedziņas transportlīdzeklis ar lielu ietilpību un par zemu cenu. …
Auto tests
Lai gan hibrīda Peugeot 5008 ir vairāk konkurentu nekā pilnībā elektriskajam e-5008, galu galā tas ir labāks automobilis, kas piedāvā tādu pašu septiņu sēdvietu praktiskumu un vairāk komforta. Ja iegādājaties šādu …
Auto tests
Citroën ë-C3 nav īpaši ātrs un tam nav liela sniedzamība ar vienu uzlādi, taču to var uzskatīt par pragmatisku izvēli. Tas ir pietiekami labi aprīkots kompaktais elektromobilis, kas nerada pārlieku lēta auto iespaidu, turklāt …
Auto tests
Jaunais Opel Frontera ir labi aprīkots un diezgan ietilpīgs, un tā viegli izprotamā cenu struktūra nozīmē, ka elektriskā un benzīna versija maksā līdzīgi. Ja vieglā hibrīda benzīna dzinējs brauktu tikpat labi kā …