Lynk Co 08

https://www.whatcar.lv/cars/models/dc150873c89e5dc984ecb9bdbf83f2e1.jpg

Atvērt galeriju

Ražotājs: Lynk Co

Iepriekšējo modeļu lietotu auto testi

Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.

Lieliska plug-in sniedzamība, balstiekārta labi tiek galā ar nelīdzenumiem, pievilcīga cenas un ieguvuma attiecība.

Salonā trūkst fizisku slēdžu, daži drošības uzraugi ir visai kaitinoši

What Car? Komanda Uzzini kā mēs testējam auto

Ķīnas autoražotāju ekspansija Eiropā vairs nav tikai cenu dempings vai aprīkojuma pārbagātība.

Ar Lynk & Co 08 zīmols mēģina ielauzties teritorijā, ko tradicionāli kontrolē vācu premium trijnieks. 4,82 metrus garais uzlādējamais hibrīds ir būvēts ar skaidru ambīciju — nevis būt lētākam, bet būt tehnoloģiski progresīvākam.

Zīmols pieder Geely koncernam, kura portfelī ir arī Volvo, un šī radniecība nav tikai kapitāla jautājums. 08 izmanto CMA platformu, kas pazīstama no Volvo XC40, taču interpretācija ir daudz ambiciozāka — īpaši elektrifikācijas jomā. Ja XC40 Recharge savulaik šķita progresīvs, tad 08 uz tā fona izskatās kā nākamais solis evolūcijā.

Lapa 1 no 4

Nākamais UZ CEĻA

CENA:

€ 43 990

Dalies ar šo auto testu

Facebook

Twitter

Google+

Testa brauciens

Iespēja aizmirst par degvielas cenām - Laura Sildnika iespaidi par Lynk & Co 08

Viens no koncertu un atpūtas vietas Fonoklubs radītājiem Lauris Sildniks sev un sievai vienlaikus iegādājies divus Lynk …

Atvērt galeriju

Citi testi kategorijā 'Krosoveri'


Alfa Romeo Stelvio	€ 36 990	Novērtēts ar 3 no 5
Audi Q5	€ 52 400	Novērtēts ar 4 no 5
Audi Q8	€ 74 800	Novērtēts ar 4 no 5
Audi Q7	€ 63 500	Novērtēts ar 4 no 5
BMW X6	€ 91 382	Novērtēts ar 4 no 5
Citroen C3	€ 15 990	Novērtēts ar 4 no 5
Citroen ë-C3	€ 24 490	Novērtēts ar 4 no 5
Citroen C5 Aircross	€ 32 190	Novērtēts ar 4 no 5
CUPRA Terramar	€ 35 500	Novērtēts ar 4 no 5
CUPRA Formentor	€ 31 900	Novērtēts ar 4 no 5
Dacia Duster	€ 11 310	Novērtēts ar 4 no 5
Hyundai Kona	€ 30 990	Novērtēts ar 4 no 5
Hyundai Tucson	€ 28 490	Novērtēts ar 4 no 5
Jaguar F-Pace	€ 45 900	Novērtēts ar 4 no 5
Kia Niro	€ 22 490	Novērtēts ar 4 no 5
Lamborghini Urus	–	Novērtēts ar 4 no 5
Land Rover Range Rover Evoque	€ 35 900	Novērtēts ar 4 no 5
Land Rover Discovery Sport	€ 37 200	Novērtēts ar 4 no 5
Lexus NX	€ 55 000	Novērtēts ar 4 no 5
Lynk Co 01	€ 36 460	Novērtēts ar 4 no 5
Lynk Co 08	€ 43 990	Novērtēts ar 4 no 5
Mazda CX-5	€ 22 760	Novērtēts ar 4 no 5
MG HS	€ 26 990	Novērtēts ar 4 no 5
Nissan Juke	€ 16 300	Novērtēts ar 4 no 5
Nissan Qashqai	€ 26 541	Novērtēts ar 4 no 5
Opel Grandland	€ 29 750	Novērtēts ar 3 no 5
Opel Mokka	€ 24 800	Novērtēts ar 3 no 5
Opel Frontera	€ 22 800	Novērtēts ar 4 no 5
Peugeot 3008	€ 32 500	Novērtēts ar 4 no 5
Peugeot 5008	€ 35 900	Novērtēts ar 4 no 5
Peugeot 2008	€ 22 400	Novērtēts ar 4 no 5
Renault Kadjar	€ 19 410	Novērtēts ar 4 no 5
Renault Captur	€ 15 490	Novērtēts ar 3 no 5
Škoda Karoq	€ 28 970	Novērtēts ar 5 no 5
Škoda Kodiaq	€ 36 680	Novērtēts ar 4 no 5
Subaru Forester	€ 35 900	Novērtēts ar 4 no 5
Subaru Crosstrek	€ 33 900	Novērtēts ar 3 no 5
Suzuki Jimny	€ 15 900	Novērtēts ar 1 no 5
Suzuki SX4 S-Cross	€ 15 900	Novērtēts ar 4 no 5
Suzuki Vitara	€ 14 719	Novērtēts ar 4 no 5
Toyota RAV4	€ 24 000	Novērtēts ar 4 no 5
Toyota C-HR	€ 32 900	Novērtēts ar 4 no 5
Volkswagen Tiguan	€ 34 300	Novērtēts ar 4 no 5
Volkswagen T-Roc	€ 25 800	Novērtēts ar 4 no 5
Volvo XC60	€ 58 467	Novērtēts ar 4 no 5
Volvo XC40	€ 47 433	Novērtēts ar 5 no 5