Ķīnas autoražotāju ekspansija Eiropā vairs nav tikai cenu dempings vai aprīkojuma pārbagātība.
Ar Lynk & Co 08 zīmols mēģina ielauzties teritorijā, ko tradicionāli kontrolē vācu premium trijnieks. 4,82 metrus garais uzlādējamais hibrīds ir būvēts ar skaidru ambīciju — nevis būt lētākam, bet būt tehnoloģiski progresīvākam.
Zīmols pieder Geely koncernam, kura portfelī ir arī Volvo, un šī radniecība nav tikai kapitāla jautājums. 08 izmanto CMA platformu, kas pazīstama no Volvo XC40, taču interpretācija ir daudz ambiciozāka — īpaši elektrifikācijas jomā. Ja XC40 Recharge savulaik šķita progresīvs, tad 08 uz tā fona izskatās kā nākamais solis evolūcijā.
Lapa 1 no 4