Opel Mokka Izvērsts vērtējums

Sākumlīmeņa Opel Mokka šķiet izdevīga izvēle, jo tas maksā aptuveni tikpat, cik Jeep Avenger un Škoda Kamiq, vienlaikus esot lētāks par Audi Q2, Ford Puma, Lexus LBX un Peugeot 2008.

Vēl labāka ziņa ir tā, ka tiek prognozēts, ka Mokka zaudēs savu vērtību lēnāk nekā 2008 un Kamiq un aptuveni tādā pašā tempā kā Puma vai Avenger. Uzņēmuma autoparka vadītāji varētu izvēlēties Mokka Electric, pateicoties nodokļu atlaidēm un valsts atbalstam.

Lai gan Mokka salons ir visai pievilcīgs, tomēr, aplūkojot to tuvāk, ātri vien atklājas, ka materiāli nav tik kvalitatīvi kā Audi Q2 vai Peugeot 2008. Izņemot ādas apdares ieliktņus uz durvīm, gandrīz visas virsmas ir klātas ar cietu plastmasu.

Bāzes versijā ir daži oglekļa šķiedras izskata elementi, kas citos apdares līmeņos tiek nomainīti uz “pseidokrāsas” efektu. Arī pogas, slēdži un ciparnīcas nav tik izsmalcinātas kā konkurentiem.

Jaunākais Mokka bija pārāk jauns, lai to iekļautu 2024. gada “What Car?” uzticamības aptaujā, taču Opel kā ražotājam neveicās īpaši labi, ierindojoties 29. vietā no 31 iekļautā zīmola, apsteidzot tikai Alfa Romeo un MG.

Katram jaunam Opel tiek piešķirta piecu gadu garantija bez nobraukuma ierobežojuma. Tas ir vilinošs piedāvājums, taču ir zīmoli, kas nodrošina vēl ilgāku garantijas periodu.

Euro NCAP eksperti drošības testos Mokka piešķīra četras no piecām zvaigznītēm. Tas nav teicams rādītājs taču Mokka rezultātu ir grūti salīdzināt ar konkurentu mazajiem SUV, jo tie tika testēti dažādos gados un atšķirīgās testēšanas procedūrās.

Neskatoties uz to, ikvienam Mokka krosovera standarta aprīkojumā ir daudz drošības aprīkojuma, tostarp ļoti svarīgā automātiskā avārijas bremzēšanas sistēma (AEB), kas jau standartaprīkojumā ietver gājēju noteikšanu un joslas saglabāšanas asistentu.

Izvēloties dārgāko aprīkojumu, jūs iegūsiet vēl vairāk drošības tehnoloģiju, tostarp aklo zonu uzraudzību un automātisko versiju joslu pozicionēšanas asistentu.