Testa brauciens
Citroen C5 Aircross pirmais brauciens
KAS TAS IR? Ieviešot jaunās paaudzes C5 Aircross, Citroën pabeidza …
Interjers nav tik inovatīvs kā Peugeot i-Cockpit un šā iemesla dēļ šķiet pievilcīgāks, kaut gan liela daļa funkciju ir regulējamas tikai ar skārienekrāna starpniecību, tajā skaitā gaisa temperatūra salonā.
Visdrīzāk, ka vairumam cilvēku patiks Citroën C5 Aircross braukšanas pozīcija. Pedāļu, stūres rata un sēdekļa izvietojums vadītājam ir parocīgs, tāpēc nenāksies sēdēt šķībi.
Autovadītāja sēdeklim trūkst polsterējuma, kas jūs noturētu līkumos, taču tas ir lieliski piemērots, lai nenogurdinātu garos ceļojumos. Tas ir mīksts kā mājās iesēdēts dīvāns, vienlaikus nodrošinot atbalstu visās svarīgākajās muguras vietās.
Salons ir pietiekami plašs lai tajā ērti justos četri pieaugušie, faktiski aizmugurē var iesēsties arī trīs cilvēki, bet starp abiem priekšējiem pasažieriem ir komfortabla distance, kas jo īpaši svarīgi ir garākos braucienos. Vieta kājām gan šeit varēja būt vairāk, taču bērnu ratiņiem bagāžas nodalījumā vietas pietiks. Ja nepieciešams vēl lielāks plašums, tad jāizvērtē Peugeot 5008 kandidatūra.
Aprīkojuma izvēle ir padarīt pavisam vienkārša, jo C5 Aircross ir pieejams vienā versijā - MAX. Šeit ietilpst bezatslēgas piekļuve un iedarbināšana, LED priekšējie lukturi, Android Auto/Apple CarPlay un aktīvā kruīza kontrole, bet par papildu naudu var iegūt atveramu panorāmas stikla jumtu, metālisku krāsu, kā arī 6 gadu vai 150 000 km garantiju.
€
Testa brauciens
KAS TAS IR? Ieviešot jaunās paaudzes C5 Aircross, Citroën pabeidza …
Testa brauciens
Jaunāko Citroen C5 Aircross TV Autoziņas izmēģina Maljorkā. Elektriskā C5 sniedzamība Long …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Vispirms noskaidrosim, kas Citroën Ami nav, – un tas nav auto. Pilnvērtīgs Citroën …
Testa brauciens
KAS TAS IR? C3 Aircross ir mazākais Citroën SUV modelis, tomēr būtu aplam to dēvēt par mazu. Ārēji …
Testa brauciens
Citroen e-C3 ir pirmais Eiropā radītais un ražotais budžeta elektromobilis, kura cena, …
Testa brauciens
Citroen modeļu klāsta jauno coupe krosoveru C4X jeb BMW X4 franču gaumē nolēmām pasniegt degustācijai …
Testa brauciens
Frančiem izsenis ir nepatika pret lielām automašīnām. Viņi uzskata, ka ar tādām brauc tikai turīgi …
Testa brauciens
Elektriskais Citroen ë-C4 izskatās gluži tāpat kā parastais C4, tātad pēc coupe krosovera. …
Testa brauciens
Oriģinālais Citroen C4 divās modeļu paaudzēs bijis parasts kompaktklases auto ar …
Auto tests
Plug-in hibrīda (PHEV) versijā MG HS piedāvā izcilu vērtības/ieguvuma attiecību, apvienojot bagātīgu aprīkojumu, elegantu interjeru un patiesi konkurētspējīgu sniedzamību elektriskajā režīmā. Šī modifikācija …
Auto tests
Citroën ë-C3 nav īpaši ātrs un tam nav liela sniedzamība ar vienu uzlādi, taču to var uzskatīt par pragmatisku izvēli. Tas ir pietiekami labi aprīkots kompaktais elektromobilis, kas nerada pārlieku lēta auto iespaidu, turklāt …
Auto tests
Volvo XC60 joprojām var konkurēt ar jaunākajiem konkurentiem, pateicoties plašajam, augstvērtīgajam interjeram un labi novērtētajam braukšanas un vadāmības līdzsvaram. Tā ir lieliska izvēle, lai gan Audi Q5 ir vēl …
Auto tests
Renault Kadjar ir lielisks ikdienas auto, kas ir līdzvērtīgs Nissan Qashqai, taču piedāvā labāku cenas un vērtības proporciju. …