Testa brauciens

Citroen Ami pirmais brauciens
KAS TAS IR? Vispirms noskaidrosim, kas Citroën Ami nav, – un tas nav auto. Pilnvērtīgs Citroën …
Interjers nav tik inovatīvs kā Peugeot i-Cockpit un šā iemesla dēļ šķiet pievilcīgāks, kaut gan liela daļa funkciju ir regulējamas tikai ar skārienekrāna starpniecību, tajā skaitā gaisa temperatūra salonā.
Visdrīzāk, ka vairumam cilvēku patiks Citroën C5 Aircross braukšanas pozīcija. Pedāļu, stūres rata un sēdekļa izvietojums vadītājam ir parocīgs, tāpēc nenāksies sēdēt šķībi.
Autovadītāja sēdeklim trūkst polsterējuma, kas jūs noturētu līkumos, taču tas ir lieliski piemērots, lai nenogurdinātu garos ceļojumos. Tas ir mīksts kā mājās iesēdēts dīvāns, vienlaikus nodrošinot atbalstu visās svarīgākajās muguras vietās.
Salons ir pietiekami plašs lai tajā ērti justos četri pieaugušie, faktiski aizmugurē var iesēsties arī trīs cilvēki, bet starp abiem priekšējiem pasažieriem ir komfortabla distance, kas jo īpaši svarīgi ir garākos braucienos. Vieta kājām gan šeit varēja būt vairāk, taču bērnu ratiņiem bagāžas nodalījumā vietas pietiks. Ja nepieciešams vēl lielāks plašums, tad jāizvērtē Peugeot 5008 kandidatūra.
Aprīkojuma izvēle ir padarīt pavisam vienkārša, jo C5 Aircross ir pieejams vienā versijā - MAX. Šeit ietilpst bezatslēgas piekļuve un iedarbināšana, LED priekšējie lukturi, Android Auto/Apple CarPlay un aktīvā kruīza kontrole, bet par papildu naudu var iegūt atveramu panorāmas stikla jumtu, metālisku krāsu, kā arī 6 gadu vai 150 000 km garantiju.
€
Testa brauciens
KAS TAS IR? Vispirms noskaidrosim, kas Citroën Ami nav, – un tas nav auto. Pilnvērtīgs Citroën …
Testa brauciens
KAS TAS IR? C3 Aircross ir mazākais Citroën SUV modelis, tomēr būtu aplam to dēvēt par mazu. Ārēji …
Testa brauciens
Citroen e-C3 ir pirmais Eiropā radītais un ražotais budžeta elektromobilis, kura cena, …
Testa brauciens
Citroen modeļu klāsta jauno coupe krosoveru C4X jeb BMW X4 franču gaumē nolēmām pasniegt degustācijai …
Testa brauciens
Frančiem izsenis ir nepatika pret lielām automašīnām. Viņi uzskata, ka ar tādām brauc tikai turīgi …
Testa brauciens
Elektriskais Citroen ë-C4 izskatās gluži tāpat kā parastais C4, tātad pēc coupe krosovera. …
Testa brauciens
Oriģinālais Citroen C4 divās modeļu paaudzēs bijis parasts kompaktklases auto ar …
Testa brauciens
Aircross krosoveru sēriju 2011. gadā aizsāka uz Mitsubishi platformas veidotais C4 Aircross, kam sekoja …
Testa brauciens
Citroen modeļu klāstā Berlingo vārds jau ir pazīstams. Tomēr jaunais modelis piesaista uzmanību ar savu mūsdienīgo ārieni, …
Alfa Romeo Stelvio |
€ 36 990 |
![]() |
||
Audi Q5 |
€ 52 400 |
![]() |
||
Audi Q8 |
€ 74 800 |
![]() |
||
Audi Q7 |
€ 63 500 |
![]() |
||
Citroen C3 |
€ 15 990 |
![]() |
||
Citroen ë-C3 |
€ 24 490 |
![]() |
||
Citroen C5 Aircross |
€ 32 190 |
![]() |
||
CUPRA Terramar |
€ 35 500 |
![]() |
||
CUPRA Formentor |
€ 31 900 |
![]() |
||
Dacia Duster |
€ 11 310 |
![]() |
||
Hyundai Kona |
€ 30 990 |
![]() |
||
Hyundai Tucson |
€ 28 490 |
![]() |
||
Jaguar F-Pace |
€ 45 900 |
![]() |
||
Kia Niro |
€ 22 490 |
![]() |
||
Lamborghini Urus |
|
![]() |
||
Land Rover Range Rover Evoque |
€ 35 900 |
![]() |
||
Land Rover Discovery Sport |
€ 37 200 |
![]() |
||
Lexus NX |
€ 55 000 |
![]() |
||
Mazda CX-5 |
€ 22 760 |
![]() |
||
Nissan Juke |
€ 16 300 |
![]() |
||
Nissan Qashqai |
€ 26 541 |
![]() |
||
Opel Grandland |
€ 29 750 |
![]() |
||
Opel Mokka |
€ 24 800 |
![]() |
||
Opel Frontera |
€ 22 800 |
![]() |
||
Peugeot 3008 |
€ 32 500 |
![]() |
||
Peugeot 5008 |
€ 35 900 |
![]() |
||
Peugeot 2008 |
€ 22 400 |
![]() |
||
Renault Kadjar |
€ 19 410 |
![]() |
||
Renault Captur |
€ 15 490 |
![]() |
||
Škoda Karoq |
€ 28 970 |
![]() |
||
Škoda Kodiaq |
€ 36 680 |
![]() |
||
Subaru Forester |
€ 35 900 |
![]() |
||
Subaru Crosstrek |
€ 33 900 |
![]() |
||
Suzuki Jimny |
€ 15 900 |
![]() |
||
Suzuki SX4 S-Cross |
€ 15 900 |
![]() |
||
Suzuki Vitara |
€ 14 719 |
![]() |
||
Toyota RAV4 |
€ 24 000 |
![]() |
||
Toyota C-HR |
€ 32 900 |
![]() |
||
Volkswagen Tiguan |
€ 34 300 |
![]() |
||
Volkswagen T-Roc |
€ 25 800 |
![]() |
||
Volvo XC60 |
€ 58 467 |
![]() |
||
Volvo XC40 |
€ 47 433 |
![]() |
Auto tests
Ja izvairāties no dārgākajām versijām, Volkswagen T-Roc ir racionāls pirkums. Mēs uzskatām, ka sākumlīmeņa apdares versija un 150 ZS TSI dzinējs ir labākais risinājums, jo šis krosovers ir ne tikai izsmalcināts un …
Auto tests
Citroën C5 Aircross ir racionāls ģimenes apvidus automobilis, jo īpaši, ja izvēlaties 1,2 litru benzīna dzinēju. Tam ir daudz priekšrocību, bet, ja vēlaties greznu interjeru, veiklu vadāmību vai septiņas sēdvietas, ir vērts …
Auto tests
Lexus NX ir smalks salons, konkurētspējīga cena, un var prognozēt, ka tas būs ļoti uzticams. Mēs domājam, ka vairākumam pircēju vispiemērotākā versija būs pašuzlādes hibrīds NX 350h, taču uzmanības vērts ir arī …
Auto tests
Subaru Crosstrek ir lieliski piemērots apvidus apstākļiem un ir patiešām labi aprīkots - īpaši, ja runa ir par drošības aprīkojumu. Ja plānojat biežāk uzturēties uz asfaltēta ceļa, labāk izvēlēties kādu no tā ģimenes …