Testa brauciens
Hyundai Inster pirmais brauciens
KAS TAS IR? Jāsāk ar acīm redzamo. Inster – labā nozīmē atgādina reālajā dzīvē …
Hyundai Kona jums izmaksās dārgāk nekā VW T-Roc un krietni vairāk nekā Ford Puma vai Škoda Kamiq. Tiek prognozēts, ka Kona vērtības kritums būs straujāks nekā sāncenšiem, tāpēc rūpīgi jāizvēlas aprīkojuma līmenis, lai jūs varētu atgūt lielāku daļu no sākotnējā ieguldījuma. Hibrīddzinēja vidējais degvielas patēriņš ir 4,5 - 4,7 l/100km.
Kvalitātes ziņā Kona salons ir soli aiz Kamiq, jo tā paneļa un durvju iekšpusē dominē cieta un skrāpējumu noturīga plastmasa. Tas liek secināt, ka lielākajā daļā Kona konkurentu ir izmantoti labāki interjera materiāli.
Par montāžas kvalitāti pārmetumu gan mums nav. Visas pogas, slēdži un ciparnīcas ir izturīgas, un, kad tās izmantojat, jūtams patīkams klikšķis.
Hyundai labi veicās 2024. gada “What Car?” uzticamības aptaujā, ierindojoties desmitajā vietā no 31 iekļautā ražotāja, tādejādi pārspējot Ford, Kia un VW. Sirdsmieram Hyundai nodrošina 5 gadu garantija bez nobraukuma ierobežojuma.
Vadītāja noguruma monitorēšanas sistēma un automātiskā avārijas bremzēšanas sistēma (AEB) ir iekļauta visu Kona versiju standarta aprīkojumā, un tā spēj atpazīt un reaģēt gan uz gājējiem, gan automašīnām. Premium versijā būs arī apkārtskata monitors, aklās zonas monitors (BVM), stāvvietas attāluma brīdinājums (PDW) un stāvvietas sadursmes novēršanas palīgsistēma (PCA).
2023. gadā veiktajos Euro NCAP drošības testos Kona ieguva četras zvaigznes no piecām. Tas nav slikts rezultāts, turklāt atzinīgi tika novērtēta pieaugušo pasažieru un bērnu aizsardzība.
€
Testa brauciens
KAS TAS IR? Jāsāk ar acīm redzamo. Inster – labā nozīmē atgādina reālajā dzīvē …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Lai pieblīvētajā SUV tirgū ienāktu ar …
Testa brauciens
Jaunā Hyundai Kona pieejama kā 100% elektromobilis vai benzīna hibrīds. Jaunā Hyundai Kona praktiskajam …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Kad pirmoreiz ieraugāt jauno Hyundai Ioniq 6 ar tā izstieptajām, izliektajām līnijām un …
Testa brauciens
Futūristiskas gaismas, ultramoderna platforma un ambiciozs salons izvirza Ioniq 5 bezizmešu šova priekšplānā. Vai …
Testa brauciens
Jaunā Tucson tehnika arī kļuvusi gudrāka un kā …
Testa brauciens
Ceturtās paaudzes Hyundai Tucson atkal ir nedaudz lielāks par iepriekšējo, taču pastiprinātu uzmanību …
Testa brauciens
Ne tik sen atpakaļ teksts „sportisks ģimenes krosovers” dažiem varētu izraisīt smīnu, taču tagad teju …
Testa brauciens
Kā jau liecina šī modeļa nosaukums, tas nav ne hečbeks, ne universālis. Tas ir fāstbeks, jeb kaut kas pa vidu …
Auto tests
Citroën C5 Aircross ir racionāls ģimenes apvidus automobilis, jo īpaši, ja izvēlaties 1,2 litru benzīna dzinēju. Tam ir daudz priekšrocību, bet, ja vēlaties greznu interjeru, veiklu vadāmību vai septiņas sēdvietas, ir vērts …
Auto tests
Ja jūs meklējat kompaktu automobili vai nelielu SUV, jaunais Citroën C3 ir ievērības vērts. Tas ir labi aprīkots, patiesi pieejams, pārsteidzoši ērts un salīdzinoši ietilpīgs. …
Auto tests
Lexus NX ir smalks salons, konkurētspējīga cena, un var prognozēt, ka tas būs ļoti uzticams. Mēs domājam, ka vairākumam pircēju vispiemērotākā versija būs pašuzlādes hibrīds NX 350h, taču uzmanības vērts ir arī …
Auto tests
Nissan Qashqai joprojām ir spēcīgs ģimenes SUV klases pārstāvis, taču tas nespēj līdzināties Kia Sportage un Škoda Karoq daudzpusīgajam piedāvājumam. Mēs uzskatām, ka vislabāk izvēlēties N-Connecta aprīkojumu un vieglā …