Testa brauciens
Hyundai Inster pirmais brauciens
KAS TAS IR? Jāsāk ar acīm redzamo. Inster – labā nozīmē atgādina reālajā dzīvē …
Hyundai Kona jums izmaksās dārgāk nekā VW T-Roc un krietni vairāk nekā Ford Puma vai Škoda Kamiq. Tiek prognozēts, ka Kona vērtības kritums būs straujāks nekā sāncenšiem, tāpēc rūpīgi jāizvēlas aprīkojuma līmenis, lai jūs varētu atgūt lielāku daļu no sākotnējā ieguldījuma. Hibrīddzinēja vidējais degvielas patēriņš ir 4,5 - 4,7 l/100km.
Kvalitātes ziņā Kona salons ir soli aiz Kamiq, jo tā paneļa un durvju iekšpusē dominē cieta un skrāpējumu noturīga plastmasa. Tas liek secināt, ka lielākajā daļā Kona konkurentu ir izmantoti labāki interjera materiāli.
Par montāžas kvalitāti pārmetumu gan mums nav. Visas pogas, slēdži un ciparnīcas ir izturīgas, un, kad tās izmantojat, jūtams patīkams klikšķis.
Hyundai labi veicās 2024. gada “What Car?” uzticamības aptaujā, ierindojoties desmitajā vietā no 31 iekļautā ražotāja, tādejādi pārspējot Ford, Kia un VW. Sirdsmieram Hyundai nodrošina 5 gadu garantija bez nobraukuma ierobežojuma.
Vadītāja noguruma monitorēšanas sistēma un automātiskā avārijas bremzēšanas sistēma (AEB) ir iekļauta visu Kona versiju standarta aprīkojumā, un tā spēj atpazīt un reaģēt gan uz gājējiem, gan automašīnām. Premium versijā būs arī apkārtskata monitors, aklās zonas monitors (BVM), stāvvietas attāluma brīdinājums (PDW) un stāvvietas sadursmes novēršanas palīgsistēma (PCA).
2023. gadā veiktajos Euro NCAP drošības testos Kona ieguva četras zvaigznes no piecām. Tas nav slikts rezultāts, turklāt atzinīgi tika novērtēta pieaugušo pasažieru un bērnu aizsardzība.
€
Testa brauciens
KAS TAS IR? Jāsāk ar acīm redzamo. Inster – labā nozīmē atgādina reālajā dzīvē …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Lai pieblīvētajā SUV tirgū ienāktu ar …
Testa brauciens
Jaunā Hyundai Kona pieejama kā 100% elektromobilis vai benzīna hibrīds. Jaunā Hyundai Kona praktiskajam …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Kad pirmoreiz ieraugāt jauno Hyundai Ioniq 6 ar tā izstieptajām, izliektajām līnijām un …
Testa brauciens
Futūristiskas gaismas, ultramoderna platforma un ambiciozs salons izvirza Ioniq 5 bezizmešu šova priekšplānā. Vai …
Testa brauciens
Jaunā Tucson tehnika arī kļuvusi gudrāka un kā …
Testa brauciens
Ceturtās paaudzes Hyundai Tucson atkal ir nedaudz lielāks par iepriekšējo, taču pastiprinātu uzmanību …
Testa brauciens
Ne tik sen atpakaļ teksts „sportisks ģimenes krosovers” dažiem varētu izraisīt smīnu, taču tagad teju …
Testa brauciens
Kā jau liecina šī modeļa nosaukums, tas nav ne hečbeks, ne universālis. Tas ir fāstbeks, jeb kaut kas pa vidu …
Auto tests
Jaunais Audi Q5 ir lieliski vadāms un pārsteidzoši ekonomisks, lai gan tā interjera kvalitāte kādam varētu nedaudz likt vilties. Mēs ieteiktu izvēlēties SUV versiju (nevis dārgāko Sportback) kombinācijā ar TFSI benzīna …
Auto tests
Lynk & Co 01 nav sportiskākais vai emocionālākais SUV savā klasē. Tas arī nepiedāvā garāko elektrisko nobraukumu, taču tas nodrošina labu kvalitāti, konkurētspējīgu patēriņu un plašu standarta aprīkojumu. Tas ir …
Auto tests
Ģimenes SUV klasē valda ļoti sīva konkurence, taču uz citu modeļu fona Peugeot 3008 spēj izcelties ar moderno un pievilcīgo ārieni. Tam joprojām ir pārdomāts interjers, savukārt slīpais jumts nav būtiski samazinājis salona …
Auto tests
BMW X6 joprojām ir viens no vispievilcīgākajiem kupejveida SUV tirgū. Tas piedāvā bagātīgu motoru klāstu, precīzu vadāmību un interjeru, kas kvalitātē neatpaliek no X5. Tas nav pats praktiskākais šajā klasē, taču sniedz …