Testa brauciens
Lamborghini Urus: testa brauciens
Vai Santagatas pretrunīgākais ražojums patiesi ir luksusa superauto, kas vienlīdz baudāms gan trasē, gan uz ielas …
Urus nav lēts. Tas maksā vairāk nekā trīs Audi Q7, par spīti tam, ka ne tuvu nav tik praktisks. Kā mierinājums kalpo fakts, ka par šo naudu tas ir pilns ar komforta aprīkojumu, turklāt zem motora pārsega ir 650 zirgspēku, bet pašu pārsegu rotā Lamborghini logo. Tas varbūt palīdzēs noturēt tālākpārdošanas vērtību, bet ikdienas lietošanas izmaksas nebūs zemas.
Lamborghini ietilpst VW koncernā, tāpēc spēkā ir noteikti kvalitātes standarti, kuriem kā nodrošinājums kalpo garantijas periods.
Lai gan Euro NCAP nav veikuši Urus triecientestu, visi pārējie SUV uz šīs VW koncerna platformas ir izpelnījušies piecas zvaigznes. Tāpat kā daudziem jaunākajiem auto, arī Urus virkne vadītāja drošības asistentu ir standartaprīkojumā.
Auto tests
Plug-in hibrīda (PHEV) versijā MG HS piedāvā izcilu vērtības/ieguvuma attiecību, apvienojot bagātīgu aprīkojumu, elegantu interjeru un patiesi konkurētspējīgu sniedzamību elektriskajā režīmā. Šī modifikācija …
Auto tests
Renault Kadjar ir lielisks ikdienas auto, kas ir līdzvērtīgs Nissan Qashqai, taču piedāvā labāku cenas un vērtības proporciju. …
Auto tests
Jaunais Audi Q5 ir lieliski vadāms un pārsteidzoši ekonomisks, lai gan tā interjera kvalitāte kādam varētu nedaudz likt vilties. Mēs ieteiktu izvēlēties SUV versiju (nevis dārgāko Sportback) kombinācijā ar TFSI benzīna …
Auto tests
Izcilais Q7 piedāvā relaksējošu komforta un mierīgas kreisēšanas manieru apvienojumu, vienlaikus demonstrējot pārsteidzošu veiklumu šāda izmēra SUV veidolā. Izvēlieties 55 TFSI S line komplektācijā vai 55 TDI, ja vēlaties …