Testa brauciens
Lamborghini Urus: testa brauciens
Vai Santagatas pretrunīgākais ražojums patiesi ir luksusa superauto, kas vienlīdz baudāms gan trasē, gan uz ielas …
Urus nav lēts. Tas maksā vairāk nekā trīs Audi Q7, par spīti tam, ka ne tuvu nav tik praktisks. Kā mierinājums kalpo fakts, ka par šo naudu tas ir pilns ar komforta aprīkojumu, turklāt zem motora pārsega ir 650 zirgspēku, bet pašu pārsegu rotā Lamborghini logo. Tas varbūt palīdzēs noturēt tālākpārdošanas vērtību, bet ikdienas lietošanas izmaksas nebūs zemas.
Lamborghini ietilpst VW koncernā, tāpēc spēkā ir noteikti kvalitātes standarti, kuriem kā nodrošinājums kalpo garantijas periods.
Lai gan Euro NCAP nav veikuši Urus triecientestu, visi pārējie SUV uz šīs VW koncerna platformas ir izpelnījušies piecas zvaigznes. Tāpat kā daudziem jaunākajiem auto, arī Urus virkne vadītāja drošības asistentu ir standartaprīkojumā.
Auto tests
Volvo XC60 joprojām var konkurēt ar jaunākajiem konkurentiem, pateicoties plašajam, augstvērtīgajam interjeram un labi novērtētajam braukšanas un vadāmības līdzsvaram. Tā ir lieliska izvēle, lai gan Audi Q5 ir vēl …
Auto tests
Citroën ë-C3 nav īpaši ātrs un tam nav liela sniedzamība ar vienu uzlādi, taču to var uzskatīt par pragmatisku izvēli. Tas ir pietiekami labi aprīkots kompaktais elektromobilis, kas nerada pārlieku lēta auto iespaidu, turklāt …
Auto tests
Land Rover Discovery Sport ir kompakts, bet praktisks SUV, kura galvenās iezīmes ir komforts un spēja pārvietoties arī bezceļa apstākļos. …
Auto tests
Peugeot 2008 ir patiesi elegants interjers, bet zem motora pārsega atrodas efektīvi benzīna un hibrīda dzinēji. Izvēlieties PureTech 100 ar Allure aprīkojumu, lai iegūtu vislabāko kompromisu attiecībā uz cenu un standarta …