Volkswagen T-Roc Izvērsts vērtējums

Life sākumlīmeņa VW T-Roc būs nedaudz dārgāks nekā Ford Puma, Seat Arona vai Toyota Yaris Cross, taču papildu izmaksas ir attaisnojamas, jo tam ir bagātīgs standarta aprīkojums.

Tiek prognozēts, ka T-Roc būs arī daudz noturīgāks tālākpārdošanas ziņā nekā lielākā daļa konkurentu, tostarp Audi Q2, Puma un Hyundai Kona. Mēs izvēlētos Life apdares versiju, jo augstākās klases versijas, piemēram, 2,0 TDI ar R-Line, ir tikpat dārgas kā lielāki ģimenes SUV.

Kopējās ekspluatācijas izmaksas izskatās saprātīgas, jo vidējais degvielas patēriņš sākuma versijām būs 4,9 līdz 6,3 l/100km.

Volkswagen kā zīmols ierindojās viduvējā 18. vietā no 31 autoražotāja, kas tika iekļauts mūsu 2024. gada “What Car?” uzticamības apsekojumā. Tas nav labi - Hyundai, Mini, Mazda un Škoda uzrādīja labākus rezultātus. Tikmēr pats T-Roc sasniedza viduvēju rezultātu, salīdzinot ar citiem mazajiem SUV.

Ja salīdzina T-Roc tieši ar citiem mazajiem SUV, tas demonstrē labu sniegumu, ierindojoties sestajā vietā no 23 modeļiem, apsteidzot Ford Puma, Seat Arona, Škoda Kamiq un Toyota Yaris Cross.

Visiem T-Roc ir piecu gadu garantija vai 100 000 km garantija.

Euro NCAP piešķīra T-Roc piecas zvaigznes no piecām par vispārējo drošību, taču tas bija 2017. gadā, un kopš tā laika šis novērtējums ir zaudējis spēku. Nav iespējams pateikt, vai mūsdienu stingrākajos testos tas saņemtu tādu pašu vērtējumu, taču toreiz testētāji neatrada nekādas satraucošas problēmas attiecībā uz pieaugušo un bērnu aizsardzību.

Visiem T-Roc ir automātiskās avārijas bremzēšanas (AEB) sistēma, kas spēj atpazīt gājējus, kā arī citus automobiļus, un joslas saglabāšanas palīgsistēma. Ir arī ceļa zīmju atpazīšanas sistēma (kas parāda ātruma ierobežojumu) un brīdinājums, ja autovadītājs ir noguris.