Voyah Free Izvērsts vērtējums

Voyah Free REV spēka agregāts apvieno divus elektromotorus (vienu priekšējā un vienu aizmugurējā asī) ar kopējo jaudu 489 ZS un iespaidīgu 720 Nm griezes momentu. Šī elektriskā pilnpiedziņa ļauj visai smagajam krosoveram paātrināties no 0 līdz 100 km/h nieka 4,5 sekundēs, sasniedzot maksimālo ātrumu 200 km/h. REV versijā 1,5 litru 4 cilindru benzīna dzinējs darbojas kā ģenerators akumulatora uzlādei brauciena laikā. Vadītājam pieejami 6 braukšanas režīmi (Eco, Comfort, Performance/Sport, Outing, Snow, Individual), kas maina akseleratora pedāļa atsaucību, pneimatiskās piekares augstumu un stūres sistēmas darbību.

Gaitas ziņā Voyah Free ir izteikts komforta kreiseris. Auto pamatā balstās uz Dongfeng ESSA platformas ar neatkarīgo dubulto sviru piekari priekšā un daudzsviru piekari aizmugurē. Jau standarta aprīkojumā iekļautā adaptīvā pneimatiskā piekare teicami absorbē ceļa nelīdzenumus un bedres. Klīrenss ir automātiski vai manuāli regulējams 100 mm diapazonā (minimālais klīrenss 163 mm). Performance režīmā auto tiek pazemināts labākai aerodinamikai, savukārt Outing režīmā piekare paceļas par 100 mm, lai vieglāk varētu pārvarēt bezceļa apstākļus. Progresīvais elektriskais stūres pastiprinātājs automātiski pielāgo stūres stingrumu braukšanas ātrumam.

Salonā akustiskais komforts ir augstākajā līmenī, pateicoties vējstikla un priekšējo durvju laminētajam stiklojumam, trokšņus samazinošajām riepām un klusajai gaitai. Priekšējie sēdekļi piedāvā 12 virzienu elektrisko regulēšanu, apsildi, ventilāciju, masāžas funkciju un vadītāja sēdekļa atmiņu. Pasažieru labsajūtai uzstādīta divzonu automātiskā klimata kontrole ar inteliģento gaisa attīrīšanas sistēmu. Tas nozīmē, ka šeit būs PM2.5 filtrācija, IAQS gaisa kvalitātes sensors, jonizators un iebūvēts smaržu dozators. Plašais panorāmas jumts piepilda salonu ar gaismu, un aizmugurē sēdošajiem ir pieejams atsevišķs vadības ekrāns uz centrālā rokas balsta.