Volkswagen Tiguan Izvērsts vērtējums

VW Tiguan dzinēju spektrs aptver lielu pircēju auditoriju. Klāsts sākas ar diviem eTSI dzinējiem – 130 ZS un 150 ZS versiju.

1,5 litru benzīna agregātam ir ne tikai uzlabota veiktspēja, bet arī patīkams degvielas patēriņš, pateicoties vieglā hibrīda tehnoloģijai. Abi dzinēji ir pietiekami sparīgi, pat vismazāk jaudīgajam eTSI līdz 100 km/h ieskrienoties 10,6 sekundēs.

Runājot par hibrīddzinējiem, ir pieejami arī divi eHybrid plug-in hybrid (PHEV) modeļi ar 204 ZS un 272 ZS jaudu. Atkarībā no izvēlētās versijas, tā sniedzamība tikai ar elektrību ir aptuveni 100 km, kas ir ļoti konkurētspējīgs rādītājs.

Ja vēlaties braukt ar dīzeļdzinēju, jums būs piemērots 150 ZS jaudīgais 2,0 l TDI, kas 100 km/h sasniedz 9,4 sekundēs. Kā jau varēja gaidīt pēc šī sprinta laika, tam netrūkst jaudas un vilkme ir jūtama jau no neliela ātruma. Ja ar to nav gana, tad var izvēlēties 193 ZS pilnpiedziņas versiju.

Sportiskā Tiguan R versija pagaidām nav apstiprināta.

Tiguan balstiekārta ir noregulēta nedaudz stingrāk kā iepriekš, taču tā komfortabli tiek galā ar nelīdzenumiem.

R-Line komplektācijā vai kā daļu no papildaprīkojuma jūs varat pievienot adaptīvo balstiekārtu, ko sauc par DCC Pro. Tas ļauj padarīt balstiekārtas iestatījumus mīkstākus vai cietākus, izvēloties Comfort vai Sport braukšanas režīmu.

Dodot priekšroku komforta iestatījumiem, Tiguan vairumā gadījumu spēs būt līgans un kluss, turklāt pat sportiskajā režīmā tas ir saprātīgi sabalansēts, slāpējot bedres daudz labāk nekā BMW X1 ar adaptīvo balstiekārtu.

Lai arī X1 precīzāk ieguļas līkumos, Tiguan veiksmīgi prot sabalansēt komfortu un veiklību. Labi izsvērtā stūres iekārta rada pārliecību, un ierobežotās virsbūves svārstības ļauj saprātīgā tempā izbraukt arī kādu aizraujošāku ceļa posmu. Tam nav tik liela saķere kā XC40 vai Countryman, taču Tiguan gaita ir daudz labāka nekā Nissan Qashqai vai Opel Grandland.

Tā kā Tiguan 1,5 litru benzīna dzinējs bieži vien sasniedz augstāko apgriezienu diapazona robežu, tas ir skaļāks nekā XC40 B3 un Countryman C. Tiguan uz šosejas rada nedaudz lielāku ceļa troksni nek konkurenti, taču tas nav tik ievērojami, lai kļūtu traucējoši. Tas joprojām ir samērā kluss kreiseris.