Lynk & Co 01 Izvērsts vērtējums

Eiropā 01 pieejams kā plug-in hibrīds ar kopējo jaudu 276 ZS. Jaunā sistēma ietver 1,5 litru turbo benzīna dzinēju (137 ZS), kas sajūgts ar elektromotoru (143 ZS) un 17,7 kWh akumulatoru. Šāds salikums ļauj 100 km/h sasniegt 7,7 sekundēs, kas ikdienas automobilim ir labs rādītājs.

Sniedzamība pilnībā elektriskajā režīmā ir 75 km, taču realitātē tie būs aptuveni 60 km. Ražotājs norāda, ka kombinētais degvielas patēriņš (WLTP) ir 0,9 l/100km. Ja nebūsiet naski uz baterijas uzlādi, tad patēriņš būs aptuveni 6 l/100km. Uzlāde notiek tikai ar maiņstrāvu (AC) līdz 6,6 kW. Tas nozīmē, ka uzlādi var veikt 3 – 8 stundās, atkarībā no izvēlētā lādētāja.

Atjauninātā versija ieguvusi vairākus būtiskus uzlabojumus. Iepriekš pārāk mīkstā piekare tagad ir stingrāka un stabilāka, ar elektronisku sānsveres kontroli. Rezultātā 01 līkumos uzvedas drošāk un mazāk sasveras.

Stūre ir viegla, nedaudz atturīga sajūtās, bet precīza. Tas nav sportisks SUV, un arī necenšas tāds būt. Var teikt, ka 01 braukšanas raksturs ir mierīgs un neuzbāzīgs.

Balstiekārtas konfigurācija ietver MacPherson statņus priekšā un daudzsviru neatkarīgo piekari aizmugurē.

Lynk & Co 01 āriene apvieno Eiropas un Āzijas dizaina iezīmes. Priekšdaļā redzami dalītie lukturi – dienasgaismas elementi izvietoti augšpusē, bet galvenie lukturi integrēti režģī. Aizmugurē 2025. gada modelim ieviesta jauna, pilna platuma LED lukturu josla ar izteiksmīgu grafiku.

Kopējais siluets ierindojas starp kompaktajiem un vidējās klases SUV. Virsbūves izmēros tas ir pa vidu starp BMW X1 un BMW X3. Dizains nav kliedzošs, bet pietiekami atšķirīgs, lai jūs nepazustu stāvvietā.