BMW X6 Izvērsts vērtējums

BMW X6 piedāvā vairākus dzinēju variantus - pa vienai dīzeļdzinēja un benzīna versijai, kā arī vienu augstas veiktspējas M versiju.

Bāzes xDrive30d aprīkots ar 3,0 litru sešcilindru dīzeli, kas attīsta 298 ZS, paātrinoties līdz 100 km/h 6,1 sekundē. Dzinējs ir ļoti elastīgs un nodrošina lielisku vilkmi pat no zemiem motora apgriezieniem – ideāla izvēle garākiem pārbraucieniem vai piekabes vilkšanai.

Ja vēlies benzīna dzinēja skaņu un dinamiku, var izvēlēties M60i ar 4,4 litru V8 motoru, kas nodrošina 530 ZS un sprintu līdz 100 km/h 4,3 sekundēs. Absolūtais flagmanis ir X6 M Competition, attīstot 625 ZS. 3,9 sekunžu spurts līdz 100 km/h rada iespaidu, ka šī ir sporta kupeja nevis SUV.

Visi dzinēji ir sajūgti ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas strādā ātri un precīzi. Pilsētas satiksmē tā dažreiz var būt mazliet neizlēmīga, taču uz šosejas darbojas nevainojami.

X6 ir viens no visstabilākajiem un pārliecinošākajiem SUV uz ceļa. Tā balstiekārta ir stingrāka nekā X5, taču auto joprojām spēj saglabāt komfortu pat garos pārbraucienos.

Standartā uzstādītā pneimatiskā balstiekārta lieliski tiek galā ar seguma nepilnībām, bet M Sport versijās pieejamā Adaptive M Suspension padara X6 precīzāku un asāku līkumos.

Lielākā ātrumā virsbūve praktiski nesasveras, un stūres reakcija ir smagnēji sportiska, radot drošības un kontroles sajūtu.

M Competition versijā stūre kļūst vēl asāka, bet piekare – stingrāka. “Sport Plus” režīmā auto drīzāk jūtas kā milzu kupeja, nevis SUV. Vienīgais trūkums ir tas, ka nelielā ātrumā gaita var šķist cieta, īpaši ar 21 vai 22 collu riteņiem.

X6 ir kluss un komfortabls auto pat lielā ātrumā. Dīzeļdzinējs rada nosvērtu un mierīgu rūkoņu, bet M versijas - skaļāku, mākslīgi pastiprinātu skaņu, kas salonā dzirdama caur skaļruņiem.

Pretvēja un riepu troksnis kļūst pamanāms tikai virs 120 km/h. Ja vēlaties salonā maksimālu klusumu, vislabāk priekšroku dot 20 collu riteņiem.

M Competition ar ļoti platām riepām mēdz sekot ceļa profilam un ir nedaudz skaļāks, taču joprojām ir komfortabls garos pārbraucienos.