Alfa Romeo Stelvio Izvērsts vērtējums

Mēs pagaidām esam izmēģinājuši tikai labi aprīkotus Stelvio ar elektriski regulējamiem sēdekļiem. Secinājums – iekārtoties ir ērti, arī stūres kolonnas leņķi un dziļumu iespējams pieregulēt individuālajām vajadzībām, panākot maksimāli perfektu sēdpozīciju. Ceļa pārredzamību gan ierobežo masīvie vējstikla balsti, nedaudz aizsedzot apkārtējo skatu krustojumos. Arī atpakaļskata redzamība – kā daudziem šī segmenta auto – nav ideāla, taču manevrēšanu stāvvietā atvieglo distances sensori un papildaprīkojumā piedāvātā videokamera, kas “saredz” to, ko grūti ieraudzīt vadītājam. Mēs vēl neesam izmēģinājuši Stelvio ar bāzes versijas 6,5 collu infosistēmas monitoru, bet papildaprīkojumā piedāvātais 8,8 collu ekrāns ir pilnībā OK – ar saprotamām, ērti lietojamām funkciju izvēlnēm. Te gan jāpiebilst, ka kopumā infosistēma nav tik mūsdienīga, kā jaunākie Audi MMI un BMW iDrive paraugi.

Stelvio tiek ierindots vidēja izmēra SUV kategorijā, taču faktiski tas ir diezgan ietilpīgs auto. Priekšā sēdošajiem vietas netrūks – pat gara auguma cilvēki jutīsies ērti, jo sēdekļus var atbīdīt tālu atpakaļ. Visapkārt ir noderīgi sīklietu nodalījumi makiem, telefoniem un atslēgu saišķiem, kā arī tādiem priekšmetiem kā ūdens pudeles un dažādi dokumenti. Arī aizmugurē var iesēsties divi pieauguši cilvēki, taču jau ar nedaudz mazāku komforta līmeni kā priekšā. Alfa Romeo Stelvio bagāžas nodalījums ar savu 525 litru ietilpību ir praktiskāks, nekā Porsche Macan, taču mazāks, nekā BMW X3. Mūsuprāt, tajā noderētu papildus āķi vai pakaramie, kur nostiprināt iepirkumu maisus vai – labāk organizēt dažādu citu kravu pārvadāšanu.

Pat bāzes versijas Stelvio ir tīri cienījams aprīkojuma saraksts, bet – auduma sēdekļi, nākamais aprīkojuma līmenis Super piedāvā vēl plašāku opciju klāstu un daļēju ādas apdari sēdekļiem. Visplašākā aprīkojuma liste ir First Edition modelim. Detalizētāku aprīkojuma sarakstu iespējams noskaidrot pie Alfa Romeo oficiālā pārstāvja.