Testa brauciens
Ātrie Jaguar demonstrē temperamentu Biķerniekos
Pirmdien, 30. maijā, Rīgas sacīkšu trasē Biķerniekos interesentiem bija …
F-Pace R-Sport un S versiju aprīkojuma komplektācijās ir iekļauti sporta sēdekļi, kas sniedz lielāku atbalstu un komfortu, ko novērtēs tie, kam patīk braukt dinamiski vai arī tālākos maršrutos, taču arī standarta sēdekļiem nav ne vainas. Priekšējā paneļa iekārtojums veidots pēc pēdējo modeļu Jaguar tradīcijām – kopumā viss ir intuitīvi un ērti lietojams, ja neskaita klimata kontroles slēdžus, kas nedaudz novērš uzmanību no ceļa. F-Pace standarta aprīkojumā ir 8 collu skārienjutīgs infosistēmas ekrāns, ko Jaguar sauc par InControl Touch. Tas ietver navigācijas sistēmu, USB un Bluetooth pieslēgumu, kā arī wi-fi savienojumu viedtālruņiem. Par papildu samaksu to var aizstāt ar 10,2 collu InControl Touch Pro infosistēmu, kurai ir vēl vairāk funkciju, tai skaitā iespēja izsekot sava F-Pace atrašanās vietai, izmantojot viedtālruni.
Priekšā sēdošajiem par vietas trūkumu nebūs jāsūdzas, pat papildaprīkojumā pieejamais panorāmas stikla jumts ar nedaudz pazemināto griestu augstumu nav vērā ņemams šķērslis garāka auguma autovadītājiem. Salonā netrūkst sīklietu nodalījumu – sānu kabatās var ievietot litra tilpuma dzērienu pudeli, bet makam, viedtālrunim un citiem sīkumiem var atrast vietu gan viduskonsolē, gan zem priekšējā elkoņu balsta. Kopumā F-Pace salons ir ietilpīgāks, nekā Porsche Macan – to novērtēs aizmugurē sēdošie. Otrajā sēdekļu rindā gan ērtāk jutīsies divi, nevis trīs pasažieri. F-Pace bagāžas nodalījuma tilpums ir 650 litri – bērnu ratiņiem un ceļasomām vietas pietiks.
Pieejami vairāki aprīkojuma līmeņi – bāzes versijas Pure, kam seko Prestige, Portfolio, R-Sport un S, kā arī First Edition. Prestige šķiet optimāla izvēle, jo tajā jau iekļauta ādas apdare salonam, biksenona lukturi, kā arī citas nepieciešamākās ekstras. Ja ir vēlme pēc sportiskāka vizuālā noformējuma, jāizvēlas R-Sport, kas nenāks par sliktu arī auto tālākpārdošanas vērtībai.
€
Testa brauciens
Pirmdien, 30. maijā, Rīgas sacīkšu trasē Biķerniekos interesentiem bija …
Testa brauciens
Kas tas ir? Lieliski! Ja vēlaties, sauciet to par mājas priekšrocībām, jo SVR savācu, redzot …
Testa brauciens
Kamēr Jaguar bija tikai tādi modeļi kā XF un XJ, proti - biznesa un luksusa klases pārstāvji, Latvijas …
Testa brauciens
Vai I-Pace ir krosovers? Vai tas ir sedans? Varbūt tas ir četrdurvju kupeja? Skatoties uz to, nav viegli izsecināt. Bet, …
Auto tests
Alfa Romeo Stelvio ir itāļu autoražotāja pirmais krosovers, kas noteikti patiks azartiskas braukšanas piekritējiem, taču tā interjers diemžēl nav tik izsmalcināts, kā konkurentiem no Vācijas. …
Auto tests
Jaunais Opel Frontera ir labi aprīkots un diezgan ietilpīgs, un tā viegli izprotamā cenu struktūra nozīmē, ka elektriskā un benzīna versija maksā līdzīgi. Ja vieglā hibrīda benzīna dzinējs brauktu tikpat labi kā …
Auto tests
Ja jums ir pietiekami liels budžets un jūs meklējat lielu kupejas SUV, Audi Q8 noteikti ir vērts apsvērt. Tā salons ir elegants un ietilpīgs, un uz ceļa tas uzvedas ļoti pārliecinoši. Mēs izvēlētos 3,0 litru dīzeļdzinēju S …
Auto tests
Izcilais Q7 piedāvā relaksējošu komforta un mierīgas kreisēšanas manieru apvienojumu, vienlaikus demonstrējot pārsteidzošu veiklumu šāda izmēra SUV veidolā. Izvēlieties 55 TFSI S line komplektācijā vai 55 TDI, ja vēlaties …