Testa brauciens
Volkswagen Transporter pirmais brauciens
KAS TAS IR? Volkswagen jaunie komerctransporta modeļi Transporter un Caravelle ir pieejami ar dažādiem …
VW ID.3 interjers ir futūristisks, taču nav tik revolucionārs, lai aizbiedētu ikvienu, kam ir akūtas bailes no pārmaiņām. Šeit ir neliels, bet pārskatāms 5,3 collu displejs aiz stūres rata, kas rāda ātruma, sniedzamības un satelītnavigācijas informāciju, savukārt sānos ir rotācijas tipa pārnesumu pārslēgšanas svira.
Izkārtojuma ziņā vadītāja sēdekļa novietojums attiecībā pret stūri un pedāļiem ir ļoti labs, un pie stūres var sēdēt relaksēti. Stūres augstuma un sasniedzamības regulēšana iekļauta jau standarta aprīkojumā. Tomēr, ja vēlaties priekšējos sēdekļus ar regulējamu jostasvietas balstu, jums būs jāpiemaksā par GTX versiju vai jāizvēlas attiecīgā opcija no aprīkojuma saraksta.
Tomēr mūsu lielākais pārmetums ir par “īstu” pogu trūkumu - problēma, kas skar arī radniecīgo Cupra Born. Tā vietā viss tiek darbināts ar centrālo skārienekrānu vai skārienjutīgiem “spilventiņiem”, kuru lietošana ir daudz traucējošāka nekā Kia Niro EV un Nissan Leaf.
VW ID.3 priekšpusē ir daudz vietas. Pat ja jūsu augums ir krietni lielāks par 1.8m, jūs varēsiet ērti iekārtoties. ID.3 ir aptuveni tikpat garš kā VW Golf un tikpat ietilpīgs aizmugurē. Tas nozīmē, ka aiz priekšējiem sēdekļiem būs vieta ražena auguma pasažieriem, lai gan Tesla Model 3 ir vēl ietilpīgāks.
Standarta komplektācijā ir 60/40 dalīti aizmugurējie sēdekļi, kas nav tik noderīgi kā 40/20/40 sēdekļi, lai gan slēpošanas lūkas esamība sniedz vairāk iespēju pārvadāt garākas kravas kopā ar pasažieriem.
Diemžēl šeit nav iespējams iegūt bīdāmus vai slīpāk nolokāmus sēdekļus, kas pieejami līdzvērtīgas cenas (neelektriskos) ģimenes apvidus automobiļos.
ID.3 ir 385 litru bagāžnieks, kas ir par četriem litriem vairāk nekā VW Golf, un tas ir lieliski piemērots bērnu ratiņu, iknedēļas pirkumu vai pāris lielu koferu ievietošanai. Tomēr Nissan Leaf bagāžnieks ir lielāks, un Tesla Model 3 kravas ietilpības ziņā ir citā līgā.
Ja vēlaties samazināt izmaksas līdz minimumam, varat izvēlēties sākuma līmeņa modeli ID.3 Pure. Tam ir 18 collu tērauda riteņu diski, adaptīvā kruīza kontrole, automātiskie tālās gaismas lukturi, apsildāmas vējstikla mazgāšanas sprauslas, automātiski aptumšojošs atpakaļskata spogulis un vējstikla tīrītāji ar lietus sensoru.
€
Testa brauciens
KAS TAS IR? Volkswagen jaunie komerctransporta modeļi Transporter un Caravelle ir pieejami ar dažādiem …
Testa brauciens
Volkswagen jaunās paaudzes Transporter un Caravelle modeļu saimi mums bija iespēja tuvāk iepazīt, izmēģinot …
Testa brauciens
Volkswagen California ir ceļojumu automašīna uz Multivan bāzes. Inovāciju un …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Ja jums ir laba atmiņa un mazliet sekojat Ķīnas autobūves jaunumiem, iespējams, …
Testa brauciens
Paplašinot savu SUV modeļu klāstu, Volkswagen ar jauno Tayron sniedz vēl plašāku telpas un komforta izjūtu …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Tiguan ir Volkswagen svarīgākais modelis. To pārdod vairāk nekā ikonisko Golf, un bijušas …
Testa brauciens
Jaunā Volkswagen Amarok ceļš līdz Latvijai bijis garāks un ilgāks nekā sākumā cerēts. Sen gaidītais pikaps nu ir …
Testa brauciens
Kad Volkswagen pirms 12 gadiem uzsāka patstāvīgu ceļu pikapu segmentā, ne visi ticēja, ka …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Ja neskaita elektrisko minivenu ID. Buzz, krosovers-kupeja ID.5 pagaidām ir …
BYD Seal |
€ 46 930 |
|
||
BYD Sealion 7 |
€ 47 810 |
|
||
CUPRA Born |
€ 39 990 |
|
||
CUPRA Tavascan |
€ 51 500 |
|
||
GWM ORA 03 |
€ 26 995 |
|
||
Honda e:Ny1 |
€ 49 430 |
|
||
Hyundai Ioniq 5 |
€ 45 990 |
|
||
Hyundai Inster |
€ 25 990 |
|
||
Lexus UX300e |
€ 61 000 |
|
||
MG S5 |
€ 32 990 |
|
||
Nissan Ariya |
€ 39 591 |
|
||
Škoda Elroq |
€ 34 700 |
|
||
Subaru Solterra |
€ 49 900 |
|
||
Tesla Model X |
€ 80 000 |
|
||
Tesla Model S |
€ 65 000 |
|
||
Volkswagen ID.4 |
€ 38 700 |
|
||
Volkswagen ID.3 |
€ 36 100 |
|
||
Volvo EX40 |
€ 52 146 |
|
||
Volvo EX90 |
€ 94 836 |
|
||
XPeng G6 |
€ 43 500 |
|
Auto tests
Hyundai Inster ir lielisks kompaktais elektromobilis, kas nodrošina ērtu braukšanu, konkurētspējīgu cenu un garāku akumulatora darbības diapazonu nekā konkurenti. Mēs uzskatām, ka tā ir lieliska izvēle pircējiem, kas meklē …
Auto tests
Volvo EX40 - tāpat kā identiskais XC40 Recharge, ko tas aizstāj - ir praktisks, izsmalcināts iekšpusē un ar konkurētspējīgu sniedzamību starp uzlādes reizēm. Tiesa, Twin Motor versija ir dārga, tāpēc vienmotora versija ar …
Auto tests
Volkswagen ID.4 ir pieklājīgs elektromobilis ar praktisku salonu, lielisku drošības novērtējumu un labu sniedzamību (īpaši ar 77 kWh akumulatoru). Tomēr labākie konkurenti ir ātrāki, vēl modernāki interjerā, ar daudz …
Auto tests
Volvo EX90 ir ērts, kluss, grezns un praktisks elektriskais SUV ar septiņām sēdvietām standarta aprīkojumā un lielu oficiālo sniedzamību. Tomēr tas ir dārgs, un citi elektriskie septiņvietīgie automobiļi ir daudz …