BYD Sealion 7 Izvērsts vērtējums

BYD raksturo Sealion 7 kā veiktspējas SUV, un nav šaubu, ka tas ir diezgan ātrs taisnā līnijā. Pat sākumlīmeņa versija ar vienu 313 ZS elektromotoru, kas darbina aizmugurējos riteņus, oficiāli spēj paātrināties no 0-100 km/h cienījamās 6,7 sekundēs.

Dārgākās versijās riteņus darbina vēl viens elektromotors, kas nodrošina četru riteņu piedziņu un kopējo jaudu 530 ZS. No vietas līdz 100 km/h tie spēj paātrināties tikai 4,5 sekundēs - ar to BYD tik ļoti lepojas, ka šis laiks ir uzrakstīts uz automobiļa aizmugures.

Lai gan Sealion 7 nenoliedzami ir ātrs taisnā līnijā, tas ne vienmēr paātrinās tik strauji kā daži konkurenti (piemēram, Ford Capri AWD Extended Range). Tas arī ļoti labprāt ierobežo jaudu, ja pastāv kaut mazākais risks zaudēt saķeri.

Arī līkumainos ceļu posmos tas uzvedas kā visai klasisks SUV. Virsbūves svārstības ir lielākas nekā Kia EV6 vai Tesla Model Y, un stūres mehānisms nav vienmērīgi nosvērts pagriezienos - pat tad, ja izvēlaties sporta režīmu. Īsāk sakot, braukšana ar šo auto ir vairāk ikdienišķa, nevis adrenalīnu raisoša.

Tomēr mēs apgalvotu, ka vairumam elektrisko SUV pircēju svarīgāks ir braukšanas komforts. Un, lai gan Sealion 7 balstiekārta ir laba braukšanai pa pilsētu, pie 100 km/h ātruma tā kļūst nedaudz nesakārtota pat pie nelieliem izciļņiem un nelīdzenumiem.

Pozitīvi ir tas, ka Sealion 7 ir diezgan kluss, braucot šosejai raksturīgā ātrumā, un tikai neliels ceļa vai vēja troksnis traucē salonā sēdošo mieru. Standarta aprīkojumā iekļauti sānu dubultstikli, kas palīdz aizturēt daudz nevēlamo trokšņu.