Volkswagen ID.4 Izvērsts vērtējums

Lielākā daļa versiju maksā aptuveni tikpat, cik Škoda Enyaq, un mazāk nekā Kia EV6. Īpaši dārgi ir tikai vislabāk aprīkotās versijas, tostarp GTX. Tiek prognozēts, ka ID.4 vērtību zaudēs ātrāk nekā daudzi konkurenti, tostarp Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 un Tesla Model Y.

Pure versijas maksimālais uzlādes ātrums ir līdz 145 kW no pietiekami jaudīga publiskā elektromobiļa lādētāja, kas nozīmē, ka 10-80% uzlādei ideālos apstākļos vajadzētu ilgt aptuveni 25 minūtes. Savukārt Pro versijas uzlādes ātrums ir līdz 135 kW, bet četru riteņu piedziņas versijas - 175 kW. Visu trīs versiju uzlāde no 10 līdz 80 % aizņem aptuveni 28 minūtes.

ID.4 salīdzinājumā ar mazāko ID.3 ir ievērojami uzlabojusies interjera kvalitāte - vairāk mīkstu un vizuāli pievilcīgu materiālu.

Cieto plastmasu ir vairāk nekā Mustang Mach-E, taču vietām Mach-E nevar lepoties ar tik labu montāžas kvalitāti. Līdzīgi arī Y modelim ir daži augstākās klases interjera materiāli, taču montāžas līmenis nav tik augstvērtīgs.

ID.4 ieņēma 13. vietu no 16 modeļiem mūsu 2024. gada What Car? uzticamības apsekojumā. Modelis Y ierindojās pirmajā vietā, EV6 ierindojās ceturtajā vietā, bet Enyaq ierindojās sestajā vietā. Tikmēr Volkswagen kā zīmols ierindojās 18. vietā no 31 novērtētā ražotāja.

ID.4 tiek nodrošināta 5 gadu vai 100 000 km garantija, savukārt akumulatoram ir astoņu gadu vai 160 000 km garantija.

ID 4 standarta drošības funkciju saraksts ir šai klasei cienījams un ietver automātisko avārijas bremzēšanu (AEB), joslas saglabāšanas palīgsistēmu, vadītāja noguruma monitoru, eCall ārkārtas reaģēšanas sistēmu un ceļa zīmju atpazīšanu.

Euro NCAP piešķīra ID.4 maksimālo piecu zvaigžņu novērtējumu par drošību, īpaši labi novērtējot bērnu pasažieru aizsardzību. Pieaugušo pasažieru aizsardzība nedaudz atpaliek no Enyaq, bet ir labāka nekā Ioniq 5.