Lexus ES Izvērsts vērtējums

Lexus modeļu eksterjera dizains tradicionāli rod turpinājumu arī interjerā un ES nav izņēmums. Tiem, kas pieraduši pie vācu auto, būs nepieciešams laiks, lai apgūtu, kur kas atrodas, taču ar vienu dienu pie ES stūres jau varētu pietikt. Sēdekļi ir ērti, komfortabli, paneļa centrā esošajam infosistēmas ekrānam (8 vai 12,3 collas atkarībā no aprīkojuma līmeņa) ir labāka izsķirtspēja, jaunas izvēlnes un vēl pāris uzlabojumi, kaut gan līdz BMW iDrive vai Audi MMi vienkāršībai tai vēl ir tālu. Brauciena laikā to ir ļoti grūti kontrolēt, turklāt japāņu autoražotājs pat kā papildaprīkojuma opciju nepiedāvā Apple CarPlay vai Android Auto, kas to daļēji atrisinātu.

Lexus ES ir garāks, platāks, un mazliet zemāks, nekā GS, tāpēc vietas daudzums gan priekšā, gan aizmugurē sēdošajiem šķiet vairāk nekā pietiekams, taču pieejams tikai sedans - universālis nav un nebūs. Tāpēc tiem, kam nepieciešams praktiskums, būtu vērts ņemt vērā faktu, ka aizmugures sēdekļu atzveltnes nolocīt nav iespējams.

Lai vai kuru Lexus ES modifikāciju tu izvēlētos, visām ir konkurētspējīgs aprīkojums, ja ņem vērā cenu. Visdārgākais ES maksā nedaudz virs 62 tūkstošiem eiro, kamēr līdzvērtīgi aprīkots vācu premium zīmola auto maksātu ievērojami dārgāk.