Peugeot i-Cockpit instrumentu panelis ir uzlabots, lai elektriskā automobiļa vadība būtu ērtāka. Standarta aprīkojumā būs analoga instrumentu paneļa versija ar divām skalām, kas vadītājam sniedz vissvarīgāko informāciju. Galvenā no tām atainos momentāno enerģijas patēriņu: Eco, kad vadītājs brauks ekonomiski, Power, kad akseleratora pedālis tiks nospiests spēcīgāk, un Charge, kad notiks reģenerācija- gaitas baterijas uzlāde.

Atsevišķi indikatori uzrādīs, cik enerģijas tiek patērēts vēlamās temperatūras uzturēšanai salonā (strādājot apsildes sistēmai vai gaisa kondicionētājam), kā arī gaitas baterijas uzlādes līmeni. Krāsainais centrālais displejs ļaus sekot līdzi enerģijas plūsmai, uzlādes procesam, nobraukuma attālumam un citiem automobiļa svarīgākajiem parametriem.

Auto, kas spēj pārvadāt ne tikai pasažierus, bet arī kravu

Jaunais e-Rifter saņems visas jaunākās Peugeot atbalsta un multimediju sistēmas, ieskaitot automobiļa atvēršanu un iedarbināšanu bez aizdedzes atslēgas, modernu piecu līmeņu saķeres kontroli, asistentu gaitas uzsākšanai pret kalnu, automātiskās ārkārtas bremzēšanas sistēmu, ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu, piekabes stabilitātes kontroli un citas.

Abas e-Rifter versijas, gan standarta 4,4 metrus garais furgons, gan modelis ar pagarināto 4,75 m virsbūvi, pēc izvēles varēs tikt aprīkots ar piecām vai septiņām sēdvietām.

Otrajā sēdekļus rindā ir paredzēta iespēja katrā no trim atsevišķajiem sēdekļiem uzstādīt bērnu sēdeklīti. Sēdekļus var ērti nolocīt no bagāžas nodalījuma, izmantojot Magic Flat (līdzeno grīdu) kontroli. e-Rifter pagarinātajā versijā divi neatkarīgie trešās rindas sēdekļi ir salokāmi un izņemami (tāpat kā standarta virsbūves versijā), kas ļauj modeli pielāgot visām dzīves situācijām, kā prioritāti nosakot bagāžas nodalījuma tilpumu vai vietu pasažieru kājām.

Kopējais e-Rifter bagāžas nodalījuma tilpums ir no 775 litriem zem pārklāja standarta modelī ar piecām sēdvietām līdz 4000 litriem pagarinātajā modelī, ja tam nolocīti sēdekļi un tiek izmantots viss salons līdz griestiem. Unikāla funkcija šajā segmentā ir iespēja atvērt e-Rifter aizmugurējo logu, lai bagāžas nodalījumā ievietotu neliela izmēra priekšmetus.

Baltijas valstīs jaunais Peugeot e-Rifter debitēs 2021.gada nogalē.