Ziņas

Land Rover Defender ieguvis uzlādējamu hibrīda versiju

404 ZS jauda
43 km nobraucamā distance ar elektrību
Paplašināts personalizēšanas iespēju klāsts

Tagad uzlabotais Land Rover Defender ar jauniem spēka piedziņas blokiem, inovatīvām modeļa specifikācijām un dažādākām izvēles iespējām, padara to vēl pievilcīgāku plašākam klientu lokam.

Defender P400e apvieno 2,0 litru četru cilindru benzīna dzinēju ar 105 kW elektrisko dzinēju. Tas nodrošina 404 ZS kopējo jaudu un iespaidīgu griezes momentu, vienlaikus saglabājot zemas ekspluatācijas izmaksas ar CO2 emisijām, kas ir 74 g/km, un kombinēto degvielas ekonomiju 3,3 l/100 km. 


Pilnībā elektriskajā režīmā tas ar nulli izpūtēja emisijām var nobraukt līdz 43 km, ieskaitot bezceļus, kuru pārvarēšanas laikā tūlītējais griezes moments no elektriskā dzinēja padara Defender pārliecinošāku.Līdz ar jauno P400e, dzinēju klāstam pievienojas arī vienrindas sešu cilindru Ingenium dīzeļa dzinējs. 

Jaunā X-Dynamic specifikācija ir pieejama gan Defender 90, gan Defender 110. Tā piedāvā virsbūves un salona dizaina elementu izlasi, vēl vairāk izceļot Defender kopējā auto plūsmā.

Paplašināts arī Defender personalizēšanas iespēju klāsts – piedāvājumā ir jaunas krāsas, piemēram, Yulong White, Silicon Silver un Carpathian Grey, kas pieejamas kombinācijā ar kontrastējošas krāsas jumta apdares variantiem. 

Pirmo reizi pieejama arī individuālo izvēles iespēju izlase, kurā ietilpst salokāms auduma jumts modelim Defender 110 un izvēles pakotne Suspension modelim Defender 90, kamēr Premium LED priekšējos lukturus, Meridian skaņas sistēmu, uznirstošo displeju Head-Up Display un priekšējos miglas lukturus iespējams pievienot individuāli.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.