Ziņas

Pirktākie lietotie auto Latvijā

Lietoto auto TOP 2016.gadā
Pirmajā trijniekā - VW, Volvo, Audi
BMW - ceturtais populārākais lietoto auto zīmols

Pirktākie lietotie auto pērn bija "Volkswagen" ar 6636 reģistrētiem automobiļiem, kam seko "Volvo" ar 6163 importētiem automobiļiem, bet trešajā vietā bija "Audi" ar 5552 automobiļiem, liecina Auto asociācijas apkopotā informācija.

Ceturtajā vietā bija zīmola "BMW" auto ar 5050 vienībām. Šie četri zīmoli veido vairāk nekā 50% no visām lietotu vieglo pasažieru automobiļu pirmajām reģistrācijām. Populārāko modeļu augšgalā kā piektais topā ir iekļuvis arī "Opel".

Tas nozīmē, ka, salīdzinot ar 2015.gadu, modeļu tops nav piedzīvojis īpašas izmaiņas. Topu ir pametis "Volvo S60", kura vietu ieņēmis "Volvo XC90". Var uzskatāmi redzēt, ka gandrīz puse jeb 44% no visiem importētajiem automobiļiem ir vairāk nekā desmit gadus veci, kas atspoguļo valsts iedzīvotāju pirkstpēju. 

Pērn importēto vieglo automobiļu vidū palielinājies ar dīzeļdegvielu darbināmu automobiļu īpatsvars, un tas sasniedz jau 83,4% no visiem importētajiem vieglajiem automobiļiem, kas ir par 2,4% vairāk nekā gadu iepriekš.

Procentuāli maznozīmīga, bet pozitīva tendence 2016.gadā ir elektromobiļu un plug-in, jeb spraudņa hibrīdu imports. Reģistrēti 15 elektromobiļi un četri spraudņa hibrīdi, kas darbināmi ar elektrību un benzīnu. Visi četri reģistrētie spraudņa hibrīdi bija "Opel Ampera". Elektromobiļu imports gan sastāvēja no vairākiem zīmoliem - astoņiem "Nissan Leaf", diviem "BMW I3", diviem "Ford Focus", diviem "Tesla Model S" un viena "Citroen C-Zero".

Kā zināms, visi iepriekš minētie elektromobiļu un spraudņa hibrīdi ir atbrīvoti no ekspluatācijas nodokļa, jo no 2017.gada 1.janvāra stājās spēkā nodokļu likmes pēc CO2 izmešu daudzuma, un automobiļi ar CO2 daudzumu 50 grami un kilometru ir atbrīvoti no šī nodokļa.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.