Ziņas

Sieviešu autovadītāju skaits Latvijā pieaug

41% autovadītāju Latvijā ir sievietes
Sievietes retāk brauc reibumā, taču neievēro zīmes
Populārākie autovadītāju vārdi ir nemainīgi

Gada laikā – no 2014.gada 1.marta līdz 2015.gada 1.martam, sieviešu autovadītāju skaits Latvijā pieaudzis par 3651, pārsniedzot 347 tūkstošu atzīmi jeb 41% no kopējā autovadītāju skaita.  Tā liecina CSDD dati.

Pērn dāmu – autovadītāju īpatsvars bija 40%, bet vēl pirms desmit gadiem, 2004.gadā – vien 32%. Tas nozīmē, kas ar katru gadu sievietes nostiprina savas pozīcijas ceļu satiksmē.

2014.gadā dāmas bija iesaistītas tikai 24,5% jeb vienā ceturtajā daļā no kopējā satiksmes negadījumu skaita.

Biežākie sieviešu pārkāpumi ceļu satiksmē 2014.gadā – vairāk nekā 3500 sieviešu pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu apdzīvotās vietās vai dzīvojamajās zonās. Otrs biežākais pārkāpums varētu tikt raksturots kā gana sievišķīgs – rīkojuma ceļa zīmju neievērošana, piemēram, braukt pa labi, braukt pa kreisi vai braukt pa loku; 2014.gadā šādu pārkāpumu skaits bijis teju 1670.

Trešais biežākais pārkāpums – braukšana bez OCTA polises (šādi pārkāpumi 2014.gadā bija nedaudz vairāk kā 1600). Savukārt nākamie biežākie sieviešu pārkāpumi – braukšana „pie sarkanā” jeb luksofora aizliedzošā signāla neievērošana (1390) un braukšana bez tehniskās apskates (1386).

Atšķirībā no vīriešiem, ļoti minimāls ir to sieviešu skaits, kuras sodītas par transportlīdzekļu vadīšanu apreibinošo vielu ietekmē.

Pēdējos gadus nemainīgs ir saglabājies populārākais autovadītāju vārdu trijnieks: Jeļenas, Tatjanas un Ineses. Vēl pirmajā desmitniekā ir Olgas, Ingas, Ineses, Svetlanas, Kristīnes, Irinas un Daces.


Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.