Volkswagen Passat Izvērsts vērtējums

Volkswagen Passat maksās krietni vairāk nekā Citroën C5 X, nedaudz vairāk nekā Škoda Superb universālis, bet daudz mazāk nekā par BMW 3. sērijas Touring vai Mercedes C klase.

Pateicoties lielajam elektriskajam diapazonam, no elektrotīkla uzlādējamiem hibrīdautomobiļiem (PHEV) ir zema nodokļa likme, turklāt tā ir racionāla izvēle uzņēmum autoparkam.

PHEV spēja tik ilgi braukt ar elektrisko enerģiju nodrošina arī iespēju saglabāt zemus degvielas rēķinus, it īpaši, ja varat uzlādēt mājās, izmantojot lētu nakts tarifu.

Neraksturīgi PHEV automobiļiem, Passat var izmantot 50kW publiskās līdzstrāvas lādētājus, kas ļauj papildināt akumulatoru brauciena vidū daudz ātrāk nekā, piemēram, BMW 330e Touring (kas darbojas tikai ar maiņstrāvu un maksimālais uzlādes ātrums ir 11kW).

Pat sākumlīmeņa vieglajam hibrīddzinēja Passat ekspluatācijā nevajadzētu izmaksāt pārāk dārgi, jo tā vidējais vidējais patēriņš ir vien 5,4 l/100km.

Passat netika iekļauts 2024. gada žurnālā What Car? uzticamības aptaujā, tomēr Volkswagen kā zīmols ieņēma 18. vietu no 31 ražotāja, ierindojoties zem Citroën, BMW un Skoda, bet virs Mercedes.

No otras puses, Passat uzrādīja ļoti labus rezultātus Euro NCAP drošības ekspertu testos, iegūstot maksimālo piecu zvaigžņu vērtējumu, kā arī lieliskus pieaugušo un bērnu aizsardzības rādītājus.

Visas versijas ir aprīkotas ar automātisko avārijas bremzēšanas sistēmu (AEB), ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu, joslu saglabāšanas asistentu un sistēmu, kas uzrauga vadītāja nogurumu.

Volkswagen nodrošina piecu gadu vai 100 000 km garantiju.