Testa brauciens

Pirmais brauciens ar jauno Cupra Terramar. Briest jauns bestsellers

Testējam daudzpusīgo Terramar krosoveru
Dīzeļa vietā efektīvs plug-in hibrīda dzinējs
Sadarbībā ar Auto Ziņas

Cupra Terramar ir jaunākais un varbūt svarīgākais zīmola modelis, jo ir Tiguan izmēra krosovers ar iekšdedzes dzinējiem. TV Autoziņas to satika leģendārajā Terramar trasē Spānijā. Lai gan nosaukts par godu leģendārajam, pirms 100 gadiem būvētajam ātrumaplim, Cupra Terramar netiks ražots Spānijā, bet gan Ungārijā - uz vienas līnijas ar nākamās paaudzes Audi Q3. 

Vadības ierīces veidotas pēc tāda paša principa kā citos jaunākajos Volkswagen grupas modeļos. Pārnesumkārbas svira nu ir zem stūres. Apdares materiāli ir augstvērtīgāki nekā citās Cupra, lai gan “uz aci” izskatās tāpat. Cupra Formentor ir 4,5 metrus garš, un līdz ar to vēlīgāks pret aizmugurē sēdošajiem. Atšķirībā no Volkswagen Tiguan un Seat Ateca Terramar nav un nebūs dīzeļdzinēju. 

Nāksies iztikt ar 1,5 un 2 litru vieglajiem un pat lādējamiem hibrīdiem. Otrais piedāvā tipisku zemu patēriņu, kamēr baterija pilna - 2,5 l/100 km. Terramar ir visas iespējas kļūt par populārāko Cupra modeli Baltijā. Daudz ko noteiks cena. Terramar Latvijā nonāks novembra sākumā, un provizoriskā cena ir 35 tūkstoši eiro.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.