Ziņas

Jaunais Toyota C-HR krosovers būs pieejams arī plug-in hibrīda versijā

Jaunais C-HR krosovers no Toyota
Ieguvis 223 ZS jaudīgu plug-in hibrīdu
Pieejama arī pilnpiedziņa

Jaunā Toyota C-HR dizains kļuvis ar izteiktāku aerodinamiku, savukārt interjers padarīts plašāks un ir aprīkots ar diviem milzīgiem ekrāniem. Jaunais modelis būs pieejams tikai hibrīda versijās, turklāt viena no tām būs uzlādējamā jeb plug-in.

Kā jau bija sagaidāms, jaunais C-HR kļuvis sportiskāka veidola, pateicoties zīmolam šobrīd raksturīgajam āmurzivs stila virsbūves priekšdaļas noformējumam, kas ietver C-formas priekšējos starmešus un šaurus aizmugurējos lukturus. Mazajam apvidniekam pieejami līdz pat 20 collu riteņu diski un neparastas virsbūves krāsu kombinācijas.


Interjerā automobilim ir 12,3 collu mērinstrumentu paneļa ekrāns autovadītājam, savukārt centrālais multimediju sistēmas displejs ir tieši tikpat liela diametra. Dārgākajās C-HR modifikācijās būs pieejams arī projekcijas (head-up) ekrāns, panorāmas stikla jumts, salona apgaismojums 64 dažādos toņos un JBL audio sistēma. Savukārt sportiskā versija GR Sport Premiere Edition būs ar sarkaniem akcentiem salona apdarē.

Bāzes versijā Toyota C-HR būs pašuzlādes hibrīds ar 1,8 litru benzīna dzinēju un elektromotoru, kas kopumā attīsta 140 zirgspēku jaudu. Pakāpienu augstāk ir vēl viens priekšpiedziņas hibrīds, bet jau ar divlitru benzīna agregātu, kas kopumā ļaus sasniegt 198 ZS. Modeļu izvēles virsotnē – uzlādējamais hibrīds ar 223 ZS jaudu un visu riteņu piedziņu.

Uzlādējamais hibrīds no vietas līdz 100 km/h paātrināsies 7,2 sekundēs un maksimāli sasniegs 180 km/h. Tikai ar elektroenerģiju tas būs spējīgs nobraukt līdz 66 km distanci.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.