2020.gada 7.aprīlis

S-klases izmēra limuzīns būs pirmais EQ modelis, ko vācu autoražotājs veidos uz EVA elektroauto platformas. Kā atzīst ražotājs, jaunā arhitektūra sniegs iespējas piedāvāt līdz šim nepieredzētu salona plašumu un komfortu, pateicoties plakanajai grīdai un atjautīgajam akumulatoru izvietojumam.

Nākamās paaudzes Jaguar XJ, Tesla Model S un Porsche Taycan konkurents būs jau piektais Mercedes EQ modelis. Automašīnas dizaineri atzīst, ka jaunajam modelim tiks izstrādāts pilnībā jauns eksterjers, ietverot trīsstūrveida lukturus un modernu gaismu tehnoloģiju, oglekļa šķiedras pastiprinātu plastmasas motora pārsegu, kamēr vējstikla tvertnes uzpilde atradīsies zem lūciņas priekšējā spārnā. Vieglmetāla disku izvēlē būs arī 22 collu opcija.

Virsbūves izmēru ziņā līdzinoties trešās paaudzes CLS, salona ietilpība būs pat labāka kā S-klases limuzīnā. Lielākais interjera jaunievedums būs 1,15 metrus platsstiklots panelis, kurā iestrādāti vairāki augstas izšķirtspējas displeji, lai pārvadītu jaunizveidoto Mercedes interfeisu.

Mercedes plāno piedāvāt standarta EQS dažādās modifikācijās, no kurām jaudīgākajā versijā tas pārsniegs pat 600 zirgspēku robežu. Pilnpiedziņas AMG EQS modifikācija būs līdzvērtīga esošajam S63 4Matic modelim, kas apgādāts ar 4,0 litru V8 benzīna motoru.

Enerģija tiks uzkrāta 100 kW litija jonu akumulatorā, kas iestrādāts automašīnas grīdā. WLTP ciklā nobraucamais attālums sasniedz 700 km, taču reālā vidē tas būs tuvāks 500 km. Līdzīgi kā Taycan, EQS atbalstīs 350 kW uzlādes staciju. 20 minūšu laikā tiks sasniegts 80% uzlādes līmenis.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...