2008.gada 14.augusts

B taču ne gluži nozīmē "pirmais", vai ne? Tam vienmēr ir tāda "otrkārt" pieskaņa. Mercedes markai par skādi, B-klases modelis ģimenes automobiļu klasē vienmēr bijis pat vēl zemāk nekā otrajā vietā. Šis nupat atjauninātais modelis ir iecerēts, lai labotu šo robu.

Dizaina izmaiņas ietver pārveidotu dzinēja pārsegu un radiatora resti, kā arī atjauninātus aizmugurējos lukturus un bamperi.

Modifikācijai B 180 CDI, ar kuru mēs braucām, ir divlitru turbodīzeļdzinējs, kas attīsta 109 ZS jaudu un 250 Nm griezes momentu. Savukārt paātrinājums līdz maksimālajam ātrumam 183 km/h raksturojams kā mērens.

Tomēr lielākas uzmanības vērtas ir izmaiņas, kas veiktas ar dzinēju, kura degvielas ekonomikas rādītāji uzlaboti par 7%, sasniedzot 5,2-5,4 l/100 km. Arī oglekļa dioksīda izmešu līmenis ir 137 g/km. Nav slikti.

Tiesa, jūs negūsit īpašu baudu, pavadot laiku un mērojot kilometrus šajā automobilī. Pilsētā dīzeļdzinējs vienmēr pievērsīs jūsu uzmanību, bet tas nepiestāv tādam auto, kas pretendē atrasties premium klasē. Toties uz šosejas dzinēja troksnis pierimst. Mūsu testētā automobiļa automātiskā pārnesumkārba diezgan lēni pārslēdza pārnesumus un vēl vairāk notrulināja jau tā samērā miegaino dinamiku.

Jums vairāk patiks braukt pa šoseju, jo līkumainos ceļos tikai pastiprinās nemierīgā gaita un diezgan vaļīgā stūre.

Salonā ir tāpat kā iepriekš - ļoti daudz vietas kājām aizmugurē un plašs bagāžnieks, kas kļūst vēl milzīgāks, nolokot aizmugurējos sēdekļus, kuri veido līdzenu kravas nodalījuma grīdu.

Fakti
Cena no 24 100 eiro
Pārdošanā pašlaik
Dzinējs 2,0 TD
Jauda 109 ZS
0-100 km/h 11,3 sekundes
Maksimālais ātrums 183 km/h
Vidējais degvielas patēriņš 5,2-5,4 l/100 km
CO2 137 g/km

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...