Ziņas

Parīze aizliedz vecu automašīnu izmantošanu

Ierobežos 20 gadu un vecāku auto kustību
No astoņiem rītā līdz astoņiem vakarā
Ierobežojumi neattiecas uz antīkajiem auto

Francijas galvaspilsēta Parīze nolēmusi stingri ierobežot vecu automašīnu pārvietošanos pilsētā.

No pl.8 rītā līdz pl.8 vakarā pilsētā nedrīkstēs pārvietoties automašīnas, kas vecākas par 1997.gadu. Tiesa gan, aizliegums neattieksies uz 30 gadus un vecākām automašīnām.

Ierobežojumi stāsies spēkā jau no 1.jūlija. Tiek lēsts, ka tie skars 10% no Parīzē esošajām automašīnām. Tomēr tas ir tikai sākums. Francijas mēdiji ziņo, ka ierobežojumi kļūs vēl stingrāki un jau no 2020.gada vienīgās privātās automašīnas, kas drīkstēs pārvietoties Parīzes centrālajā daļā būs tās, kas reģistrētas pēc 2011.gada.

Parīzes mērs Anne Idalgo atzinusi, ka lai arī vecāka izlaiduma dīzeļi piesāeņo gaisu visvairāk, pat pašu jaunāko modeļu filtri nespēj tikt galā ar visiem kaitīgajiem izmešiem.

Vienlaikus Parīzes pašvaldība plāno nākt klajā ar iniciatīvu, piedāvājot 10 tūkstošus eiro tiem veco dīzeļu īpašniekiem, kas vēlas “pārsēsties” uz elektroauto.

Parīze gan nav pirmā Eiropas pilsēta, kas aizliegusi vecu automašīnu lietošanu – Berlīne to izdarīja jau pirms pieciem gadiem.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.