2015.gada 3.marts

Atvērt galeriju

Tā ir taisnība – Koenigsegg ir lauzuši pilnīgi visus veselā saprāta rekordus ar savu jaunāko modeli Regera – hibrīd-superkāru, kura kopējā jauda ir „virs 1500 ZS”. Tiesa gan, tas nav vienīgais skaitlis, ar ko Regera var izraisīt galvassāpes.

Zem motora pārsega ir 5 litru 1100 ZS motors no Agera, kas apvienots ar trīs elektromotoriem, kas rada vēl 700 ZS, kā arī 9,27kWh bateriju paka. Interesanti, ka transmisijas šim auto nav – jauda tiek novadīta tieši uz aizmugurējiem riteņiem. Koenigsegg to sauc par Direct Drive sistēmu, norādot, ka tādā veidā izdevies par 50% samazināt enerģijas zudumu.

Ražotājs apgalvo, ka no 0-400 km/h Regera paātrinās mazāk nekā 20 sekundēs, kas ir diezgan neticami, ņemot vērā, ka LaFerrari vajag 15 sekundes, lai sasniegtu 300 km/h.  Porsche 918 to pašu sprintu veic 23 sekundēs. Tiesa gan, Regera hibrīddzinēja kopējais griezes moments ir prātam grūti aptverami, „vairāk nekā” 2000 Nm.

Maksimālais Koenigsegg  Regera ātrums atklāts netiek, bet cena gan ir zināma – vismaz pusotrs miljons eiro, bez nodokļiem.  Tiks saražoti tikai 80 Regera eksemplāri.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...