Ziņas

Saab nespēj maksāt algas darbiniekiem

Saab finanšu problēmas turpinās
Nenomaksāti parādi un nav naudas algām
Kompānijas glābšanai nepieciešams miljards eiro

Saab vajadzētu pasludināt bankrotu, jo šī zviedru autoražotāja mēģinājumi no tā izvairīties kļūst smieklīgi – tā paziņojis Eiropas autobūves piegādātāju asociācijas šefs Larss Holmkvists.

Pēc viņa teiktā, Saab vienīgā opcija šobrīd ir pasludināt maksātnespēju un ļaut valstij garantēt darbinieku algas tuvākajiem sešiem mēnešiem.

Šie vārdi izskan pēc tam, kad Saab pagājušonedēļ pavēstīja, ka nespēj vairs maksāt algas saviem darbiniekiem, turklāt nesenie darījumi ar divām Ķīnas kompānijām - Pang Da un Zhejiang Youngman – nav spējuši nodrošināt pietiekami intensīvu naudas plūsmu, lai Saab varētu atjaunot ražošanu normālā režīmā un nomaksāt iespaidīgos parādos piegādātājiem.

Tiek ziņots, ka Saab boss Viktors Mullers, kurš vada arī kompānijas mātesuzņēmumu Swedish Automotive, investīciju meklējumos tagad raugās ASV virzienā. Tomēr Holmkvists šīs ziņas noraida kā smieklīgas.

Eiropas autobūves piegādātāju asociācijas šefs uzskata, ka Saab glābšanai ir nepieciešams vismaz viens miljards eiro.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.