2008.gada 26.jūnijs

2012.gadā Renault nāks klajā ar jaunu tikai ar elektrisko jaudu darbināmu automobili.

Šis elektromobilis, kura izmērs būs aptuveni tāds pats kā mazautomobilim Clio, būs Renault kopdarbs ar sadarbības partneri Nissan.

Vārdā vēl nenosauktajam piecvietīgajam automobilim būs unikāla identitāte, kas iekļausies Renault/Nissan modeļu klāstā. Projekta vadītājs Seržs Jokozs sola, ka šā auto lietošanas izmaksas visā tā mūža garumā būs zemākas nekā tādas pašas jaudas benzīna automobilim.

Dinamikas ziņā mērķis ir panākt, lai ar šo auto varētu nobraukt 160 kilometru, nekam citam netērējot elektroenerģiju, bet 100 kilometru - intensīvā satiksmē ar ieslēgtām palīgierīcēm, piemēram, gaisa kondicionētāju. Savukār akumulatora pilna uzlādēšana prasītu 4-8 stundas.

S.Jokozs teic, ka ātrumu 100 km/h auto varētu sasniegt aptuveni 12 sekundēs, bet maksimālais ātrums būtu ierobežots 125-135 km/h. Viņš ir pārliecināts, ka, lai gan sākotnēji auto būs iespējams lietot tikai apdzīvotu vietu apkārtnē, tā popularitāte izplatīsies līdzīgi kā savulaik mobilo sakaru uztveršanas izplatība ārpus pilsētām.

Grūtības palielināt attālumu
Tomēr, spējot nobraukt tikai 160 kilometru, būs problēmas veikt lielākus attālumus, piemēram, starp Rīgu un Liepāju.

Viens no risinājumiem varētu būt iespēja pa ceļam ātri nomainīt tukšo akumulatoru ar uzpildītu.

Renault pašlaik strādā pie Kangoo un Megane elektromobiļu versijas, kas tiks piedāvātas Izraēlas tirgum, kur līdz 2011.gadam plānots izveidot 150 šādu apmaiņas punktu un 250 tūkstošus uzlādēšanas vietu.

Tā kā Izraēlā šo auto tirdzniecības nodoklis ir samazināts no 70% uz 10%, tas būs liels stimuls daudz ātrākai infrastruktūras izveidošanai, nekā tas varētu notikt Eiropā.

S.Jokozs apgalvo, ka Renault neizmantos tādu risinājumu, kā dara Chevrolet ar savu pilsētas auto Volt, kurā ir neliels tradicionālais iekšdedzes motors, kura uzdevums ir uzlādēt akumulatoru. Renault jaunais auto būšot tīrs elektromobilis.

Un visbeidzot...
Elektromotora klusā dūkoņa rada jautājumus par drošību, jo gājēji un citi viegli ievainojami ceļu satiksmes dalībnieki varētu nedzirdēt šāda auto tuvošanos.

S.Jokozs iebilst, ka Renault strādā pie "viegla trokšņa" jaunajam elektromobilim, pēc kura citi satiksmes dalībnieki sapratīs, ka auto tuvojas.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...