Ziņas

Saab iegādi finansē noslēpumaini ļaudis?

Nīderlandē aizdomas par Spyker darījumu ar GM
No kurienes radušies 132 miljoni eiro?
Tiks izvaicāts Spyker boss

Nīderlandes sporta auto ražotāja Spyker darījums ar General Motors par Zviedrijas autoražotāja Saab iegādi izraisījis aizdomas valsts finanšu tirgus regulatoru aprindās. Nīderlandes organizācija VEB vēlas izvaicāt Spyker bosu Viktoru Mulleru par mistisko pēdējā brīža finansējumu, kas palīdzēja nodrošināt Saab iegādi no General Motors.  

Iepriekš General Motors, Saab līdzšinējie īpašnieki, pieprasīja, lai no Spyker akcionāru saraksta pazūd Krievijas baņķiera Vladimira Antonova vārds. Tas arī notika – viņa 4,6 miljonus akciju iegādājās uzņēmums Tenaci Capital,  kas pieder Mulleram. Tenaci arī nodrošināja 50 miljonus eiro skaidrā naudā, kas nepieciešami Saab iegādei, kā arī 82 miljonu lielu aizdevumu Spyker.   

Tomēr, kā noskaidrojis Nīderlandes laikraksts De Telegraaf, kompānija Tenaci piereģistrēta vien nedēļu iepriekš. Tās juridiskā adrese ir tāda pati, kā Viktora Mullera dzīvesvietai. Spyker boss pagaidām atsakās nosaukt, kas stāv aiz noslēpumainās kompānijas, un no kurienes radušies minētie 132 miljoni eiro, norādot vien, ka šie ļaudis vēlas palikt anonīmi. Ja izrādīsies, ka patiesībā tas ir pats Antonovs, vai viņa tēvs Aleksandrs, darījums var arī nenotikt.

Viens no jautājumiem, uz ko būs jāatbild Mulleram ir šāds – kāpēc kompānija, kas šobrīd nav spējīga nest peļņu (Spyker) iegādātos kompāniju, kas nav spējusi nest peļņu gadu desmitiem ilgi (Saab)?

 

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.