Video ziņas

Opel Insignia 4x4 pret Ascona rallija auto

1982.gada Opel Ascona rallija auto
2009.gada Opel Insignia 4x4
Kurš uzvarēs uz ledus?

Tiem no jums, kas pēdējo gadu (desmitu) laikā ir sekojuši līdz WRC aktivitātēm, noteikti dzīvā atmiņā ir Ascona 400, pēdējais aizmugures piedziņas rallija auto, kas uzvarēja 1982.gada čempionātā ar leģendāro Valteru Rorlu pie stūres. Pēc tam, pateicoties Audi Coupe Quattro panākumiem, sākās pilnpiedziņas ēra...

Trīsdesmit gadus vēlāk Ascona garīgais sekotājs Insignia tiek piedāvāts arī ar Adaptive 4x4 pilnpiedziņu, kas pieejama modeļiem ar 220 ZS 2,0 litru dzinēju, bet ir standartaprīkojumā 2.8 V6 Turbo un OPC modeļiem.

Šajā Opel reklāmas video Ascona 400 rallija auto ar 2,4 litru dzinēju stājas blakus Insignia 4x4, lai noskaidrotu – kurš auto ir labāks uz ledus. Pie Ascona stūres – rallija leģenda Kristians Gaistdorfers, bet pie Insignia – jaunais talants Zina Vinkelhoka.

Kurš uzvarēs? Skaties video...

 



What Car? TV: Opel Insignia 4x4 pret Ascona rallija auto

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.