Lietots Jaguar S-type sedans (98-08) 

Pirmās paaudzes Jaguar 240 ZS 3,0 litru Ford V6 dzinēju, vai 4,0 litru 280 ZS V8 agregātu no Jaguar. V8 bija pieejams tikai ar automātisko pārnesumkārbu, bet V6 varēja dabūt arī ar manuālo. 2002.gada janvārī debitēja sportiskā R versija, kurai zem motora pārsega atradās 400 ZS V8 kompresordzinējs.

Eksperta viedoklis Nosaukums sola vairāk kā reāli dzīvē ir, varbūt tomēr labāk paskatīties kaut ko no vācu konkurentiem Matīss Mežaks BRC autocentra eksperts

Tajā pašā laikā modifikāciju paleti papildināja arī 2,5 litru 200 ZS V6 dzinējs, bet iepriekšminētais V8 tika pārveidots par 300 ZS 4,2 litru variantu. 2004.gadā S-type piedzīvoja pamatīgus uzlabojumus, ar alumīnija detaļu izmantošanu tuvinoties klasi augstākajam radiniekam XJ. Taču pats iespaidīgākais šajā procesā bija 206 ZS 2,7 litru biturbo dīzeļdzinējs, kas tapa Peugeot, Citroen un Ford sadarbībā.    

Lapa 2 no 4