Honda Civic Izvērsts vērtējums

Vadītāja sēdpozīcija ir diezgan zema, kas piešķir sportisku noskaņu. Sēdeklis ir aprīkots ar elektriski regulējamu jostasvietas balstu, kas ietilpst jau standarta aprīkojumā. Atzveltnes leņķa regulēšana ir nedaudz sarežģītāka nekā lielākajā daļā ģimenes automobiļu, jo ir jāvelk svira un jāpārvieto svars uz priekšu vai atpakaļ.

Redzamība uz priekšu ir laba, ņemot vērā šauros vējstikla statņus un zemo instrumentu paneli. Arī redzamība pāri pleciem ir laba, pateicoties nelielajiem aizmugures statņiem un plašajiem sānu logiem, tādejādi samazinot aklo zonu. Manevrēšanu stāvvietā atvieglos atpakaļskata kamera un distances sensori.

Vadītājam un priekšējā sēdeklī sēdošajam pasažierim šeit būs pietiekami daudz vietas, tāpēc pat tiem, kuru augums pārsniedz 180 cm, nebūs jāuztraucas par vietu galvai vai kājām. Plašais salons nodrošina pietiekami daudz telpas, lai arī raženāks regbija spēlētāju duets nerīvētos ar pleciem.

Arī aizmugurējie pasažieri nevarēs sūdzēties par vietu kājām, taču viņi varētu vēlēties vairāk vietas galvai. Ja aizmugurē regulāri pārvadājat gara auguma braucējus, iespējams, būtu vērts apsvērt Ford Focus vai Seat Leon kandidatūru.

Kā vairumā ģimenes automobiļu, arī šeit uz aizmugurējās grīdas ir liels izcilnis, kas ierobežo vietu vidējā pasažiera kājām.

Aizmugurējie sēdekļi ir dalāmi 60/40. Civic bagāžas nodalījumā ir vairāk vietas (415 litri) nekā Toyota Corolla un VW Golf, un zem elastīgā bagāžas nodalījuma ir vieta sešiem rokas koferiem. Tas atbilst Leon sniegumam un par vienu koferi apsteidz Opel Astra.

Jāatzīmē, ka Civic Advance apdares versija nedaudz zaudē bagāžnieka vietu, jo tai ir modernizēta audio sistēma.

Jaudīgi LED lukturi ir standarta aprīkojumā. Augstākā līmeņa Advance modifikacija piedāvā adaptīvo optiku, kas tālajām gaismām ļauj palikt ieslēgtām, neapžilbinot citus satiksmes dalībniekus.

Lētākajās versijās - Elegance un Sport - ir 7,0 collu digitālais vadītāja displejs un analogais spidometrs. Advance modifikācijā pieejams 10,2 collu displejs, kas ir pietiekami skaidrs, bet nespēj attēlot satelītnavigācijas karti pilnā platumā, kā tas ir VW Golf digitālajā displejā.

Visām versijām ir 9,0 collu informācijas un izklaides tehnoloģiju skārienekrāns. Tas nav lietotājam tik draudzīgs kā risinājums BMW 1. sērijā un Mazda 3, taču ir intuitīvāks nekā Toyota Corolla un Golf sistēmas.

Tāpat šeit būs arī satelītnavigācija, Android Auto (ar vadu) un bezvadu Apple CarPlay viedtālruņa saskarnes, kā arī divas USB pieslēgvietas priekšpusē un astoņu skaļruņu skaņas sistēma.