Bentley Continental GT Speed Izvērsts vērtējums

Bentley Continental GT Speed vārds uzreiz raisa asociācijas ar laikiem, kad ceļi bija tukši un bagātie dāmas un kungi traucās pāri Eiropai līdz pat Rivjērai.

Tomēr aiz šīs nostaļģijas slēpjas kas daudz nozīmīgāks - Continental GT bija pirmais patiesi modernās ēras Bentley.

Kad tas debitēja 2000. gadu sākumā, neilgi pēc tam, kad Volkswagen koncerns pārņēma zīmolu, tā tehnoloģijas bija progresīvākās tirgū, modelim vienā mirklī pieckāršojot Bentley pārdošanas apjomus. Bez Continental GT, kādu to pazīstam šodien, iespējams, Bentley vispār nebūtu.

Kopš tā laika britu ražotājs nav sēdējis uz lauriem - katra jaunā paaudze kļuvusi arvien pilnīgāka, saglabājot raksturīgo W12 jaudu, vienlaikus ieviešot arī tādas mūsdienīgas tehnoloģijas kā visu riteņu stūrēšanu, elektroniski vadāmu šķērssvārstību stabilizācijas sistēmu un griezes momenta sadales sistēmu.

Jaunais, ceturtās paaudzes Continental GT aizguvis šo filozofiju un turpinājis to vēl tālāk. Pirmo reizi vēsturē sērijveida Continental GT ir pieejams kā plug-in hibrīds (PHEV). Jā - ikoniskais W12 un arī iepriekšējais V8 ir aizstāti ar hibrīda 4,0 litru V8 ar diviem turbokompresoriem.

Vai tas ir svētuma zaimojums? Varbūt. Bet, iespējams, arī tieši šis risinājums piedāvā labāko no abām pasaulēm - GT kupeju (vai GTC kabrioletu), kas klusumā slīd cauri pilsētai, bet spēj bez piepūles šķērsot kontinentu ar superauto cienīgu ātrumu un jaudu.

Lapa 1 no 4