Pieklusināta izsmalcinātība dizainā

911 GT3 nav fiksētā aizmugurējā spoilera, ko arī uzskata par uzkrītošāko atšķirību automobiļa ārienē. Automātiski izlaižamais, atturīgā dizaina aizmugurējais spoilers garantē lielā ātrumā nepieciešamo piespiedējspēku. Sudraba krāsas sānu logu apdares joslas, kas izgatavotas no spīdīga, anodizēta alumīnija, ir vēl viena atšķirīgā iezīme, kas izceļ jaunpienācēja diskrēto izskatu.

Automobiļa priekšpuse veidota vienotā eksterjera krāsā, atšķirībā no divtoņu dizaina standarta GT3. Savukārt eleganto interjeru tikai Touring pakotnes modeļiem var papildināt ar plašāku melnas ādas pielietojumu elementos. Paneļa priekšpusei un durvju apdares paneļu augšējām daļām ir īpašs virsmas reljefs.

Aizmugurējā vāka reste ar logo GT3 Touring unikālā dizainā izvietota virs augstu apgriezienu dzinēja. Sānu logu apdares joslas un sporta izplūdes sistēmas uzgaļi nokrāsoti sudraba krāsā, taču šie elementi izvēles apdares Touring pakotnē pieejami arī spīdīgā, satīna melnā krāsā. Savukārt priekšējie apgaismojuma moduļi ir ar tumšu tonējumu.

911 GT3 ar Touring pakotni piedāvā klasiska sporta automobiļa atmosfēru arī automobiļa salonā. Stūres apdare, ātrumu pārslēgs, centrālās konsoles apdare, roku balsti durvju paneļos un durvju rokturi pārklāti ar melnu ādu.

Salonam ar daļēju ādas apdari ir melnas šuves. Sēdekļu centrālie paneļi izstrādāti no melna auduma, kā arī griesti veidoti tādā pašā krāsā. Galvu balstus rotā izšūts Porsche ģerbonis. Sliekšņu aizsargi, paneļa un centrālās konsoles apdares elementi izgatavoti no matēta, melna alumīnija.

Porsche modelim 911 GT3 kombinācijā ar Touring pakotni ir pieejams arī teju viss izvēles aprīkojums. Tas ietver visas eksterjera un disku krāsas, LED priekšējos lukturus ar Porsche standarta un Plus dinamisko apgaismojuma sistēmu, dažādas asistentu sistēmas, keramiskās bremzes PCCB, priekšējās ass pacelšanas sistēmu, visus sēdekļu variantus, Chrono pakotni un audio sistēmas.

Sacīkšu automobiļa “gēni” teju visās jaunā 911 GT3 detaļās

Ar septīto augstas veiktspējas sporta automobiļa versiju, “Porsche” sacīkšu tehnoloģijas sērijveida modelī pārcēlusi sistemātiskāk, nekā jebkad agrāk. Jauno modeli raksturo dubulto sviru priekšējā balstiekārta, kā arī bezkompromisa aerodinamika ar gulbja kakla formas aizmugurējo spoileri, kas nav ietverts Touring pakotnē, un izteiksmīgs difuzors, aizgūts no veiksmīgā 911 RSR GT sacīkšu auto.

Savukārt 375 kW (510 ZS) 4,0 litru sešu cilindru boksera motoru, kas balstīts uz 911 GT3 R, eksperti izmēģināja un pārbaudīja izturības sacīkstēs.

Neskatoties uz platāku virsbūvi, lielākiem diskiem un papildu tehniskajiem elementiem, jaunā GT3 svars ir identisks sava priekšgājēja svaram. Ar manuālo ātrumkārbu tas sver 1418 kg, bet ar Porsche divsajūgu ātrumkārbu (PDK) – 1435 kg.

No oglekļa šķiedras stiegrotas plastmasas izgatavotais priekšējā nodalījuma vāks, vieglā stikla logi un kaltie vieglmetāla diski izceļ uzsvaru uz svara samazināšanu, tāpat kā to dara vieglā sporta auto izplūdes sistēma.

Automobiļa salonā pirmo reizi iestrādāts sacīkšu režīma ekrāns - pēc pogas nospiešanas informācija digitālajos displejos centrā izvietotā tahometra kreisajā un labajā pusē samazinās, parādot riepu un eļļas spiedienu, eļļas un dzesēšanas šķidruma temperatūru, kā arī degvielas daudzumu.

911 GT3 ir viegli pieejama arī Mode poga, kas izvietota uz stūres. Tādējādi atvieglota pārslēgšanās starp Normal uzstādījumiem un pielāgojamiem Sport un Track režīmiem.

Izstrādāts īpašs hronogrāfs

Porsche Design 911 GT3 ar Touring pakotni klientiem piedāvā ļoti īpašu hronogrāfu. Šim pulkstenim ir flyback funkcija. Uzvilkšanas rotors atgādina automašīnas disku dizainu un pieejams sešos dažādos variantos atbilstoši automašīnas konfigurācijai. 

Ciparnīcas ietvars metāliski pelēkā Agate krāsā atbilst automašīnas apdares tonim. Savukārt ciparnīcai ir matēts, melns dizains, bet spilgti dzeltenie hronogrāfa rādītāji saskan ar tahometra krāsu.

Rokaspulksteņa siksniņa izgatavota no Porsche automobiļiem paredzētas ādas ar iestrādātu GT3 logo. Melnās, dekoratīvās šuves piešķir siksniņai papildu akcentu. Šo hronogrāfu izgatavojusi paša uzņēmuma Šveices pulksteņu ražotne, un šie pulksteņi paredzēti tikai konkrēto automobiļu modeļu īpašniekiem.

Porsche 911 GT3 tirdzniecībai Latvijā ir pieejams jau šobrīd, ar sākuma cenu no 172 850 eiro, ieskaitot PVN. Touring pakotni tagad arī iespējams pasūtīt kā izvēles iespēju bez papildu samaksas.