2008.gada 27.augusts

BMW ir līderis oglekļa dioksīda izmešu samazināšanā savos automobiļos, taču autoindustrijai kopumā neklājas viegli, tiecoties izpildīt stingros nosacījumus, kas attiecas uz videi kaitīgajiem izmešiem un kuri stāsies spēkā 2012.gadā.

Vidējais degvielas daudzums, ko patērē 2007.gadā pārdotie BMW automobiļi, ir samazinājies par 7,3 procentiem. Tas ļāvis arī samazināt videi kaitīgā oglekļa dioksīda izmešu daudzumu no 186 g/km 2006.gadā līdz 170 g/km 2007.gadā.

Taču vidējais visu Eiropas Savienībā pārdoto automobiļu kaitīgo izmešu daudzums samazinājies tikai par 1,7%

Pagājušā gada novembrī Eiropas Komisija ierosināja, ka no 2012.gada jauno automašīnu kaitīgo izmešu līmenim nevajadzētu pārsniegt vidēji 130 g/km.

Džoss Dings, Lielbritānijas transporta un vides grupas direktors, saka: "Ņemot vērā neskaidros likumdošanas draudus, BMW ir pierādījis, ka pat premium automašīnu ražotāji spēj nopietni samazināt CO2. Tomēr citu ražotāju lēnā reakcija liecina, ka Eiropas Savienībai jāturpina uzturēt spiedienu, lai sasniegtu noteiktos CO2 ilgtermiņa mērķus."

Būtisku CO2 samazinājumu sasniedzis arī Hyundai (3,9%) un Mercedes (3,5%).

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...