2018.gada 7.marts

Atvērt galeriju

Jau Porsche 911 Carrera ir auto, kura iegādi diez vai vajadzēs nožēlot, apvienojot nevainojamu dinamiku ar kolosālu braukšanas baudu un pārliecinošu imidžu, taču – ja tevi interesē jauda, jauda un vēlreiz – jauda, tad jādomā par kādu citu 911.

Piedāvājumu netrūkst – ir gan Turbo, gan Turbo S, gan arī šis auto – sacīkšu trasei domātais GT3 RS, kura 4,0 litru motoram ir 520 ZS, 468 Nm un spēja 0-100 km/h paātrinājumu veikt 3 sekundēs. Protams, maksimālais ātrums ir virs 300 km/h.

Var tikai minēt, cik tieši labs jaunais GT3 RS ir trasē, taču skaidrs ir viens – tas iederēsies ikviena sevi cienoša auto entuziasta garāžā un savu vērtību nezaudēs ilgi – ar nosacījumu, ka vari atļauties tā 195 tūkstošu eiro sākumcenu. To attaisno magnēzija jumts, oglekļa šķiedras un poliuretāna konstrukcija, kā arī citi elementi, kas samazina auto svaru.

Ja ar to ir par maz, Porsche piedāvā Weissach pakotni, kas maksā nepilnus 20 tūkstošus eiro un ietver vēl vairāk oglekļa šķiedras elementu. Un, ja arī ar to vēl ir par maz, piedāvājumā ir kaltie magnēzija diski par vēl 10 tūkstošiem eiro, kas patiesībā vairs nemaz nešķiet tik dārgi – un samazina auto svaru par 11, 3 kilogramiem.

Te gan ir vērts padomāt, vai personīgā trenera un pavāra algošana neizmaksā lētāk, samazinot savu – nevis auto svaru?

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...