2014.gada 20.janvāris

Atvērt galeriju

BMW palēnām kļūstot par plaša patēriņa automašīnu ražotāju, gandrīz kā Volkswagen, arī bavāriešu kompānijas auto dizaini ieņem mainstream veidolu.

To spilgti apliecina jaunās priekšpiedziņas platformas ieviešana tādiem modeļiem, kā nākamās paaudzes X1, kas redzams šajos spiegu foto.

No ierindas pircēja viedokļa priekšpiedziņa ir krietni jēdzīgāks risinājums mazajiem apvidus auto un krosoveriem, jo piedāvā mazākas izmaksas, svaru un degvielas patēriņu, nekā pilnpiedziņas opcija.

Tieši tāds būs arī jaunais BMW X1, kas tiks prezentēts 2015,gada Frankfurtes auto izstādē.

Atšķirībā no līdzšinējā modeļa, kuram pamatā bija iepriekšējās paaudzes BMW 3.sērijas Touring (E91) aizmugures piedziņas un pilnpiedziņas arhitektūra, tas kļūs pirmo BMW ar priekšpiedziņu. To pašu platformu izmantos arī jaunais Mini.

Arī motoru izvēle būs tāda pati, kā Mini – 1,5 litru trīscilindru un 2,0 litru četrcilindru turbomotori.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...