Ziņas

Nākamā biodegviela - dīzelis no aļģēm

Japāņu zinātnieki pēta aļģes, no kurām iegūt degvielu
Nepieciešama tikai gaisma un oglekļa dioksīds
Ieviešana prasīs lielus ieguldījumus

Vai mašīnas varētu darbināt ar degvielu, kas iegūta no aļģēm? Kā vēsta The Times, kāda japāņu zinātnieku grupa domā, ka var.

Japānas valdība ar krietnām stipendijām atbalsta pētnieku komandu, lai attīstītu aļģu Botryococcus braunii spējas, jo tām piemīt dažas apbrīnojamas īpašības.

Pietiekamas gaismas un oglekļa dioksīda apstākļos šīs aļģes izdala eļļu, kas uzpeld virs ūdens, kur to var savākt un pēc tam attīrīt, izmantojot tādas pašas tehnoloģijas, kādas lieto naftas rūpniecībā, lai no jēlnaftas iegūtu plastmasu un degvielu.

Vēl viena priekšrocība ir tās potenciāli milzīgā atdeve: no viena hektāra kukurūzas, ko izmanto bioetanola ražošanā, var iegūt 0,2 tonnas eļļas, no rapša - 1,2 tonnas, taču no šīm aļģēm varētu iegūt 50-140 tonnu no hektāra.

Pētnieki uzskata, ka šīs aļģes varētu atspēkot lielu daļu kritikas, kas vērsta pret pašreizējo biodegvielu, galvenokārt par to, ka cilvēki audzē pārtiku automašīnām, ne sev. Japāņu zinātnieki uzskata, ka šo aļģu eļļu viegli var iegūt laboratorijas apstākļos, nekādi neietekmējot pasaules pārtikas produktus.

Pagaidām ir ļoti daudz problēmu, kas jāatrisina, lai Botryococcus braunii nonāktu līdz mūsu degvielas uzpildes stacijām. Vispirms, lai saražotu Japānai nepieciešamo naftas daudzumu, vajadzīgs aļģu lauks aptuveni divu Latvijas teritoriju platībā.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk & Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.