2010.gada 9.septembris

Krāsai ir nozīme. Tā var pārvērst blāvu guļamistabu par elegantu buduāru vai padarīt finansiāli izdevīgu auto pirkumu - par totālu neveiksmi.  Tomēr daudzi cilvēki tā arī līdz galam nesaprot, ka krāsa var spēlēt būtisku lomu, krītoties auto vērtībai – un tā ir kļūda.

Krāsas izvēle var ietekmēt tava auto tālākpārdošanas vērtību pat par vairākiem tūkstošiem eiro. Pat lētākie jaunie auto nav pasargāti no šīs likumsakarības -  izvēlies mazauto nepareizajā krāsā un pēc trīs gadiem tu zaudēsi 1000 eiro vairāk, pārdodot to tālāk.

Kāda tad ir „pareizā” krāsa?

Izvēlies neuzbrūkošu krāsu (piemēram, melnu) savam jaunajam Ford Fiesta un pēc trīs gadiem tas maksās par 1000 eiro vairāk, nekā tāds pats auto zaļā krāsā.  

Pērc jaunu BMW 3 baltā krāsā un pēc trīs gadiem tas maksās vismaz par 2 tūkstošiem eiro vairāk nekā zaļš BMW M3.  

Protams, ir automašīnas, kas spītīgāk pretojas „krāsas likumam”, taču vienmēr eksistē zelta likumi, kas noteikti jāievēro, ja, pārdodot auto tālāk, vēlies zaudēt mazāk naudas.  Tādi auto kā Ford Mondeo, Opel Astra un pat Volkswagen Golf daudz labāk notur vērtību, ja ir sudraba, melnā vai pelēkā krāsā.

Protams, tās ir diezgan garlaicīgas krāsas, taču šādu auto pircēji parasti ir diezgan konservatīvi un nevēlas neko neparastu – tajā skaitā baltu.

Tas pats ir ar biznesa un luksusa klases auto. Dārgākie Audi, BMW un Mercedes modeļi  otrreizējā tirgū maksās dārgāk, ja būs melnā, sudraba, vai kādā citā līdzīgā krāsā pa vidu šīm divām. 

Pērkot jaunu un baltu Mercedes-Benz E220 CDI nāksies rēķināties, ka, pārdodot tālāk, tas būs teju ne pusotru tūkstoti eiro lētāks nekā identisks Mercedes sudraba krāsā.

Eksperimentēšanu ar krāsām labāk panes tādi auto kā BMW M3 vai Audi RS5, taču ar ikdienišķākām modifikācijām labāk nejokot.

Ir gadījumi, kad spilgtāka krāsa pat ir bonuss – piemēram par Fiat 500 noteikti būs lielāka interese, ja tas būs sarkanā vai baltā, nevis sudrabpelēkā krāsā. Ir jau pierādīts, ka stilīgu mazauto pircēji vēlas atšķirties no citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, tādēļ spilgtas krāsas ir pieprasītas.

Sporta auto savā ziņā ir anomālija, jo tie savu vērtību vienlīdz labi tur gan konservatīvās, gan spilgtās krāsās. Nav starpības vai Porsche 911, Cayman vai Boxster ir melnā, pelēkā, baltā, dzeltenā vai sarkanā krāsā – pēc trīs gadiem visi maksās vienādi.  Taču brūns vai zaļš Porsche noteikti būs par apmēram 3 tūkstošiem eiro lētāks.

Metālisku vai parastu krāsu?

Kā likums, metāliska krāsa palielina lietota auto vērtību par dažiem simtiem eiro, taču ir jāizvērtē vai, pērkot jaunu, atmaksājas ieguldīt papildu līdzekļus tieši metāliskas krāsas izvēlē.  

Mazauto, mazo ģimenes hečbeku un ģimenes auto gadījumā, jums izdosies atgūt apmēram pusi no summas, ko iztērējāt par metāliskas krāsas opcijas izvēli, taču Mini vai Fiat 500 gadījumā – mazāk.

Taču biznesa un luksusa auto iegādē metāliska krāsa ir absolūta nepieciešamība.

Spriedums

Neparastas krāsas ļoti ātri iziet no modes, tāpēc krāsu izvēlē jāsaglabā vēss prāts – ja nevēlaties palikt zaudētājos.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...