Ziņas

Dacia Duster - kompakts apvidus auto

Izmēros līdzinās Nissan Qashqai
Veidots uz Logan platformas
Pārdošanā pavasarī

Renault un Nissan alianses paspārnē esošais rumāņu autoražotājs Dacia atklājis savu jaunāko modeli – kompakto apvidus auto Dacia Duster.

Renault skaidro, ka Dacia Duster ir „ekonomisks gan cenā, gan lietošanā, izturīgs, uzticams un vienkāršs pilnpiedziņas auto, kas domāts pircējiem, kuri vēlas ikdienas braucamo ar reālām bezceļa spējām”.  

Kamēr Dacia Duster cena būs salīdzināma ar mazauto, piemēram Ford Fiesta cenām, pēc dimensijām to varētu ierindot mazo ģimenes auto (piemēram, Volkswagen Golf) klasē.  Tātad vietas pieciem pasažieriem un viņu bagāžai pietiks.

Dacia Duster veidots uz Dacia Logan platformas un ir 4,31 m garš un 1,82 m plats, jeb apmēram tikpat liels kā Nissan Qashqai.  Duster tiks piedāvāts ar 1,6 litru benzīna dzinēju, kas attīsta 110 vai 85 ZS, kā arī 1,6 litru 105 ZS dīzeļdzinēju. Visas modifikācijas būs pieejamas ar pilnpiedziņu, vai arī bez tās.

Pilnpiedziņas modifikāciju īpašnieku rīcībā būs Nissan izstrādātā 4x4 sistēma ar trīs režīmiem: automātisko, kas pats izvēlas kā sadalīt jaudu starp priekšējo un aizmugurējo asi, atkarībā no ceļa apstākļiem, Lock, kurā 50% jaudas tiks novadīti uz aizmugurējiem riteņiem, kā arī 4x2, kurā darbojas tikai divu riteņu piedziņa, lai ekonomētu degvielu.

Duster svars ir 1180 kg divu riteņu piedziņas modifikācijai un 1280 – pilnpiedziņas versijai. Bāzes aprīkojuma komplektācija tiks veidota atkarībā no attiecīgā reģiona specifikas.  Eiropā Dacia Duster tirdzniecība sāksies nākamā gada pavasarī.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Saistītie raksti

Auto tests

Lynk & Co 08

What Car? Vērtē Novērtēts ar 4 no 5

Lynk & Co 08 nav tikai vēl viens ķīniešu mēģinājums iekarot Eiropu ar zemāku cenu. Tas ir tehnoloģiski drosmīgs produkts ar ļoti skaidru identitāti. Lielais akumulators, DC uzlāde un bagātīgais aprīkojums padara to par vienu no interesantākajiem PHEV segmentā. Tas nav sportiskākais SUV, un tas nav arī emocionālākais. Taču tas ir racionāli ļoti spēcīgs piedāvājums, kas apvieno elektrisku ikdienu ar benzīna drošības sajūtu. Ja Eiropas tirgus ir gatavs skatīties ārpus tradicionālajiem zīmoliem, 08 var kļūt par vienu no tiem modeļiem, kas maina priekšstatus par to, kas ir “premium”.