2008.gada 28.novembris

Šis ir jaunais Mini kabriolets, kas Latvijā būs pārdošanā nākamā gada martā. Sagaidāms, ka pārdošanā nonāks gan standarta versija, gan sportiskākais Cooper S kabriolets, kas atšķiras ar  tādiem virsbūves akcentiem kā gaisa tvērējs uz motora pārsega un dubultais izpūtējs.

Nolaižamais jumts

Mini būs aprīkots ar audekla jumtu, kas salokās vai atverās 15 sekundēs, turklāt to var darbināt, esot kustībā, tiesa gan, ja ātrums nepārsniedz 32 km/h. Turklāt jumtu var pavērt tikai daļēji, radot jumta lūkas efektu. Tas iespējams arī lielākā ātrumā - līdz pat 120 km/h.  Turklāt Mini kabrioletu būs iespējams aprīkot arī ar dīvaināko opciju, kāda jebkad redzēta automašīnai - "Openometru". Tas ir rīks, kas mēra, cik ilgi auto braucis ar nolaistu jumtu.

Drošības stienis, kas pasargā braucējus apgāšanās gadījumā, šajā versijā ir viengabalains - tas nozīmē, ka tas neierobežo redzamību, kā līdzšinējās paaudzes modelī.  Turklāt jaunajā Mini aizmugurē sēdošie varēs pieregulēt savus galvas balstus pēc nepieciešamības.

Drošība, praktiskums, aprīkojums

Par spīti tam, ka jaunais Mini ir par 10kg vieglāks, tā ražotāji apgalvo, ka tas ir drošāks nekā līdzšinējais modelis. Standarta drošības aprīkojumā ietilpst bremzes ar pretbloķēšnas funkciju, elektroniska bremžu spēka sadale un stabilitātes kontrole.
 
Nedaudz lielāks kļuvis arī bagāžas nodalījums - 125 litri ar nolaistu jumtu, 170 litri - ar slēgtu jumtu. Ja nolaisti aizmugures sēdekļi, bagāžnieka tilpums pieaug līdz 660 litriem - par 55 vairāk nekā līdz šim. 

Jauno Mini Cooper kabrioletu darbinās 120 ZS 1,6 litru benzīna dzinējs, kas ļauj sprintu no 0-100km/h veikt 9,8 sekundēs. Vidējais degvielas patēriņš  - mazāk kā 6 litri uz 100 km.
 
Mini Cooper S versiju darbinās 175 ZS 1,6 litru turbodzinējs, kas ļaus no 0 līdz 100 km/h ieskrieties 7,4 sekundēs.  Vidējais degvielas patēriņš - nedaudz vairāk kā 6 litri uz 100 km.

Abām versijām standarta aprīkojumā ir sešpakāpju manuālā pārnesumkārba, lai gan papildaprīkojumā var izvēlēties arī sešpakāpju automātisko transmisiju.

Vērā ņemamajai degvielas ekonomijai par labu nāk tāda sistēma kā Stop-Start tehnoloģija, bremžu enerģijas reģenerācija un pārnesumu maiņas indikators, kas norāda uz ekonomiskāko pārnesumu.

Precīzas jaunā Mini kabrioleta cenas pagaidām nav zināmas, taču, kā informē Mini pārstāvis Latvijā - BM Auto - tās būs apmēram tajā pašā līmenī, kā līdzšinējās paaudzes modelim.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...