Lietots Mazda 3 hečbeks (04-08) 

Trīs benzīna dzinēji, dīzeļdzinējs un vairāki aprīkojuma līmeņi - un neviens nav tāds, no kura būtu jābēg. Mūsuprāt vislabākā dinamikas un lietošanas izmaksu proporcija ir modifikācijai ar 1,6 litru benzīna dzinēju, jo 1,4 litru dzinējs ir pašvaks, kamēr 2,0 litru dzinējs ir ātrs, bet skaļš, turklāt šai modifikācijai ir elektrohidraulisks stūres pastiprinātājs, kas ir nervozāks, nekā parastais hidrauliskais pastiprinātājs, kāds ir pārējām modifikācijām.

Eksperta viedoklis Viens no populārākajiem šīs klases pārstāvjiem Latvijā, no motoriem labākā izvēle ir 1,6 benzīns, tālākpārdošanas vērtība stabila Matīss Mežaks BRC autocentra eksperts

Dīzeļdzinējs ir ekonomisks, bet gauss. Var izvēlēties piecdurvju hečbeku vai sedanu, taču mūsuprāt - hečbeks ir labākā izvēle, turklāt tas ir pieprasītāks nekā sedans. Pamataprīkojumā ir četri drošības spilveni, ABS bremzes, pilna "elektropakete" un CD atskaņotājs.  

Lapa 2 no 4