Land Rover Discovery Izvērsts vērtējums

Sajūtas pie Discovery stūres ir kā kruīzu kuģa kapteiņa kajītē - tik laba ir augstās sēdpozīcijas nodrošinātā ceļa pārredzamība visos virzienos. Ērtu iekārtošanos atvieglo plašās sēdekļa un stūres regulēšanas iespējas, arī priekšējā paneļa arhitektūra ar parocīgajiem slēdžiem veidota, domājot par vadītāja ērtībām. Sākot no HSE aprīkojuma līmeņa, Discovery ir arī atpakaļskata kamera, kas atvieglo manevrēšanu šaurākās stāvvietās vai grūti pārredzamās vietās. Pieejamas arī opcijas piekabes vilkšanas un manevrēšanas kontrolei.

Discovery ir starp platākajiem auto šajā klasē, tas nozīmē, ka starp priekšā sēdošajiem ir relaksējoši plaša telpa, nemaz nerunājot par iespaidīgo vietas daudzumu priekšējos sēdekļos. Sīklietu nodalījumu daudzuma ziņā Discovery viegli pārspēj konkurentus - gan sānu kabatas, gan slepenais nodalījums paneļa vidū, gan arī dubultais cimdu nodalījums ļaus ērti organizēt bagāžas sīkumus un paslēpt tos tiem atbilstošākajās vietās. Otrajā sēdvietu rindā var sasēsties trīs pieaugušie, jo vietu kājām netraucē centrālais transmisijas tunelis kā dažiem konkurentiem. Divas papildvietas trešajā sēdekļu rindā ir papildaprīkojums, taču tiem, kam tas ir nepieciešams, nenāksies nožēlot iztērēto naudu. Par papildus samaksu pieejama piecu aizmugurējo sēdvietu elektroniska kontrole. Tiesa gan, ja tiek izmantotas visas septiņas sēdvietas, kravas nodalījumā pietiek vietas vien dažiem iepirkumu maisiem - gan Volvo XC90, gan Audi Q7 vietas paliek nedaudz vairāk.

Discovery aprīkojuma iespējas sākas no relatīvi askētiska auto līdz pat premium līmeņa greznībai. Mūsu ieteikums ir HSE aprīkojuma līmenis, kas ietver LED optiku lukturiem, ādas apdari sēdekļiem, elektriski atveramas bagāžas nodalījuma durvis, lielāku infosistēmas ekrānu un Meridian skaņas sistēmu ar 11 skaļruņiem, kā arī daudzas citas, cenai atbilstošas ekstras.