Ferrari California rodsters Izvērsts vērtējums

California ir jauns, tiešās iesmidzināšanas 4,3 litru V8 dzinējs, kas savienots ar Ferrari pirmo divsajūgu automatizēto manuālo pārnesumkārbu (ja vēlaties, ir pieejama arī sešpakāpju manuālā transmisija). Šāds komplekts, kurā ietilpst arī aizmugures piedziņa, nodrošina Ferrari raksturīgo dinamiku, taču, ja nav nepieciešams, tā nav uzbāzīga un ir gana vienmērīga, lai California lietotu ikdienā.

Lai vai kas būtu California, vispirms tas ir Ferrari, tāpēc tajā atrodami tādi F1 autosacīkstēs izmēģināti elementi kā individuāli piemērojama pretizslīdes un stabilitātes kontrole, kā arī oglekļa šķiedras keramiskās bremzes. Tas viss kopā nodrošina bezrūpīgu, bet stabilu gaitu un lielisku manevrētspēju.

California divsejainā personība nav noslēpjama, analizējot trokšņu līmeni. Mierīgi braucot, tas ir kluss, izsmalcināts auto. Automatizētā pārnesumu maiņa ir izteikti vienmērīga, dzinējs troksnis nav dzirdams. Tomēr, nogremdējot gāzes pedāli līdz grīdai, salonu piepilda skaņu mežs. Ja vien ātrums nav nežēlīgi liels, pretvēja troksnis netraucē, arī ar nolaistu jumtu tā nav problēma. Tomēr ceļa trokšņi šad tad būs dzirdami.